杰兹卡兹甘和巴尔喀什地区 是哈萨克两个最大的产铜中心。建有铜矿采、选、粗炼及精炼的联合企业，并利用废气生产硫酸，从精矿中回收其它贵金属。
水资源不足是中哈萨克地区的突出问题，70年代初修建了额尔齐斯—卡拉干达运河（长458公里，渠道引水量75立方米／秒），计划向杰兹卡兹甘铜矿区延伸。
（三）西哈萨克地区 包括乌拉尔斯克、古里耶夫、阿克纠宾斯克和曼格什拉克四个州，面积73万平方公里，人口约200万。境内大部为荒漠、半荒漠，气候干燥，淡水供应困难。石油、天然气、铬铁矿、镍矿和耕地与牧场为本地区的主要资源。石油主要蕴藏在里海东岸的曼格什拉克半岛以及恩巴河和乌拉尔河下游地区，年产原油2500万吨，天然气50亿立方米，其主要开采加工中心是曼格什拉克。乌拉尔河口的古里耶夫市为区内石油化工和渔业加工中心，建有大型炼油厂，年加工能力为1000万吨。
阿克纠宾斯克州的肯皮尔赛为最大的铬铁矿区，市内建有大型铁合金厂（以生产铬铁为主）和铬化合物（生产铬盐）厂。
该地区农牧渔结合，其北部开垦200万公顷生荒地，以种植小麦为主；全区放牧牛、羊、马及骆驼；乌拉尔河下游和里海沿岸渔业较发达，捕鱼量占全国60％。
（四）东哈萨克地区 包括塞米巴拉金斯克州和东哈萨克州，面积22.7万平方公里，人口170万。北与俄罗斯的西西伯利亚相邻，东与中国新疆接壤。这里基本为山区，鄂尔齐斯河贯流区中，水利条件较好，是哈萨克的有色金属主要产区，铅、锌、钛、镁更为重要。
鲁德内阿尔泰（即阿尔泰西南部山区）是有色金属、稀有金属和贵金属的主要蕴藏区，铅、锌储量占前苏联的70％，在多金属矿中伴生几十种金属矿。在乌斯季卡缅诺戈尔斯克建有最大的铅—锌和钛—镁联合企业，在列宁诺戈尔斯克建有铅—锌联合企业。塞米巴拉金斯克是有色金属冶炼中心。为保证全区有色冶金工业对电力的需要，在鄂尔齐斯河上游及支流，建设了一批水电站。
农业以畜牧业为主，在鄂尔齐斯河左、右两岸分别发展了肉—毛用和肉—乳用畜牧业，在阿尔泰山区发展养鹿业。
（五）南哈萨克地区 西起咸海，东邻中国新疆，包括阿拉木图、江布尔、克孜勒奥尔达、塔尔迪库尔干和奇姆肯特五个州，面积71万平方公里，人口约600万。有色金属（铅锌矿的开采与冶炼）、化工（磷灰石矿的开采与磷肥和硫酸的生产）是具有区际意义的工业部门，羊毛生产占全国40％，这里又是哈萨克甜菜糖的唯一产区。本区工业主要集中于江布尔—奇姆肯特和阿拉木图两个地区。
江布尔—奇姆肯特地区 以磷灰石和铅锌矿的开采加工为主要部门。卡拉套的磷灰石储量达16～18亿吨，为哈萨克最大的磷灰石矿，在卡拉套建有大型磷灰石采选企业，在江布尔建有大型磷肥厂（年产磷肥50万吨，硫酸50万吨），为哈萨克磷肥和硫酸的主要产区。卡拉套山西南坡铅锌矿资源丰富，在奇姆肯特建有最大的炼铝厂，年生产能力达20万吨左右，并回收硫酸30万吨。
阿拉木图市 为哈萨克的政治、经济和文化中心，位于哈萨克的东南部，外伊犁阿拉套山的北麓，人口113万，有铁路支线与西土铁路相连，为公路枢纽和重要航空港。是哈萨克最大工业中心，以肉类、奶制品、水果罐头等食品工业和棉纺织业为主，机械工业和电力工业（火电与水电）也有所发展。
灌溉农业与牧场畜牧业是这里农业的主要特点。在锡尔河、楚河和塔拉斯河河谷有“绿洲”，这里是哈萨克的唯一棉花产区，也是水果和葡萄的主要产区，小麦、水稻、甜菜、烟草等均有种植，羊只存栏数占哈萨克的40％。
经济联系与交通 哈萨克地域辽阔，其产业多分布在国土周边地域，在内地荒漠中，产业分布较少。又由于其国土经济具有前苏联能源和原材料基地的特点以及与俄罗斯、中亚所形成的区域互补性关系，因此，交通运输业对哈萨克的经济发展具有十分重要的作用。铁路运输业在哈萨克交通运输业中占突出地位（占货运周转量约90％），对外经济联系远比对内经济联系重要，这是哈萨克交通运输业与其内外经济联系的主要特点。哈萨克作为前苏联的主要能源和原材料基地之一，要向俄罗斯欧洲地区和乌拉尔地区提供大量煤炭、铁矿石、有色金属、粮食、石油和天然气等物资；另一方面作为一个重要消费区，又要从俄罗斯欧洲地区、乌拉尔和西伯利亚地区运进各种机械设备、钢材、木材、石油制品、食品和各种日用工业品等。货物运出量大于到货量的1／4。主要铁路干线有纵贯哈萨克、联系俄罗斯与中亚的：萨马拉—奥伦堡—阿克纠宾斯克—塔什干（西线）；彼得罗巴甫洛夫斯克—卡拉干达—楚城（中线）；新西伯利亚—巴尔瑙尔—塞米巴拉金斯克—阿拉木图—塔什干（东线）；以及横穿东西的南西伯利亚铁路（马格尼托戈尔斯克—库斯塔奈—切利诺格勒—巴甫洛达尔—巴尔瑙尔）等。公路运输与输油、输气管线则起着重要的辅助作用。
由阿克斗卡经阿拉山口与中国新疆铁路相接，这对于加强哈中经济联系，有着重要意义。
本文标题：亚洲-中亚(2)
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