地理教师网之地理教学设计
当前位置: > 地理教学 > 地理教学设计 > 大规模的海水运动教学设计三(5)

大规模的海水运动教学设计三(5)

时间:2014-02-28 12:12 来源:未知 作者:地理教师 责任编辑:地理教师
-------
案例1美国爱克松公司在海洋气象局的帮助下利用洋流助航,收到了很好的效果。1975年,该公司的六艘船根据所获资料,在湾流最大流速区域向北航行,返航时则避开主流区,尽量靠近海岸南下。结果全年节约燃料油12500多桶、资金36万美元。

 

案例2哥伦布第一次横渡大西洋到达美洲是逆着北大西洋暖流航行,一共花了37天;第二次去美洲是顺着加那利寒流和北赤道暖流航行,只花了20天时间。如果我国海轮航行去西亚、非洲等地,最好选择冬季,可借助北印度洋的季风洋流顺流航行。

 

案例3200211月,希腊“威望”号油轮在西班牙西北海域触礁,发生原油泄漏,严重影响了当地的生态环境。油污随盛行西风吹送和加那利寒流挟带,使西班牙境内菲尼斯特雷角和拉科鲁尼亚间的海域污染尤为严重。

读书总结

 

理解热量与水分的交换

 

规律记忆

 

画图说明

 

举例练习

 

 

 

读知识窗分析

 

在图上标出位置

 

 

 

 

 

特别强调

 

总结规律

 

 

 

 

 

 

 

案例分析说明


  本文标题:大规模的海水运动教学设计三(5)
  手机页面:http://m.dljs.net/dljx/sheji/56309.html
  本文地址:http://www.dljs.net/dljx/sheji/56309.html
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
-------
欢迎你对大规模的海水运动教学设计三(5)发表评论
 发表评论请自觉遵守互联网相关的政策法规,本站地址:http://www.dljs.net
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
(输入验证码,选匿名即可发表)
关于大规模的海水运动教学设计三(5)的最新评论 >>>查看详细评论页