所以，高空大气中的风向，是气压梯度力和地转偏向力共同作用的结果，风向与等压线平行。在这个形成过程中，地转偏向力只改变风的风向，不能改变风的速度。
 
【转折】实际在近地面还存在摩擦力，这种再加上摩擦力的作用下，风向又表现为一种新的情形。
 
我们已经介绍了摩擦力是指地面与空气之间，以及运动状况不同的空气之间互相作用而产生的阻力。近地面的大气层里平直等压线的情况下，当水平气压梯度力与地转偏向力和摩擦力两种力的合力达到平衡时，形成斜穿等压线吹的风，这便是近地面风的情况。
 
【板书】2、近地面的风
 
请同学们在教材P32图2．7上画出地转偏向力和摩擦力的合力。
 
从图中可以看出，因为摩擦力永远和运动方向相反，即与风向相反，而水平地转偏向力又在运动方向右侧90°，即与风向垂直，所以，摩擦力与水平地转偏向力的合力和水平气压梯度力达到平衡时，风是斜穿等压线吹的。即风向与等压线之间成一夹角。摩擦力对风有阻碍作用，可以减小风速。所以，摩擦力既影响风向，又影响风速。
 
【总结】高空风与近地面风的差异比较如下表：
 

类型	高空风	近地面风
图示
受力	F1(水平气压梯度力)和F2(地转偏向力)共同影响	F1(水平气压梯度力)、F2(地转偏向力)和F3(摩擦力)共同影响
风向	与等压线平行；北半球右偏90°，南半球左偏90°。	与等压线呈一定角度；北半球右偏，南半球左偏。

 
这节课我们大量运用了图表，这也是学习地理的最基本的方法之一，希望同学们能重视图表的观察、比较与分析，这是学好地理的最重要的手段之一。