（二）市场因素
市场对工业企业的区位选择很重要。市场对企业区位影响往往以市场的大小、工业企业产品特点和市场的性质为转移。
市场的大小对企业是否建在那里很有作用。一般说来，城市大、居民多、消费水平高，则生产消费品的企业多选在那里，更多愿在大城市。因为，其产品可就地消费，减少产品运往市场的费用。前面提到的成品体积比原料大，运输困难的和成品易于腐烂变质的产品亦多趋向于市场。在大城市，由于工业企业种类多，在那里易于相互协作、配套。例如，生产汽车配件的工厂多设在靠近汽车装配厂附近。特别是一些工业企业要取得规模效益，多愿设在大城市，这样不但可以为本城市消费服务，而且可以利用其方便的交通，把其产品运销到较远的地区。
工业产品的特点不同，其所选择的区位也不同。如其产品需要集中供应某市场的，则集中在大城市为好，如有的工业企业其产品销售的市场比较分散，这样企业也应以分散设置较为有利。例如，农业机械产品销售农村地区，市场比较分散。加上，农业机械有的对某种作物和某地区有专用性，这样的工厂如设在大城市，则要承受地价高、投资大等不利因素。所以农业机械多比较分散，选择中等城市，而且规模也不宜过大。
市场的特点影响对港口城市比较明显。那里因为水运是最廉价的运输方式，而且那里又是商品的转运点，所以对某些企业有很大吸引力。海港城市往往通过水路或陆路把一些原料、半成品与成品集中到这里，经过加工，以适合国际市场需要则便于通过水运运往其他国家或地区；另一方面，它又由水路把其他国家的原料、半成品与成品运入，有的直接转运各地，有的则经加工再运往各地市场。所以对于产品加工后大量减重与增值的企业多被吸引到海港城市。海港往往是各个国家或地区的进出口的口岸，其原料来源、产品的种类都比一般内地城市多样化，这对各类企业来说具有很大的吸引力。
（三）政治方面的作用
政府从国家或国防等方面的利益出发，对企业施加各种影响以削弱企业在选择区位上的自主性。在军事工业方面，这种现象非常普遍。这类工业如果过分集中的话，就容易遭到敌人的袭击，使国家的安全与军事力量遭受重大损失。为此，许多国家都是采取各种措施，把这类工业分散，把安全因素放在第一位，对经济效益考虑得比较少，或根本不予考虑。如前苏联在乌拉尔地区发展军事工业。这在第二次世界大战中，德国法西斯占领前苏联很大一片领土，对前苏联工业有很大破坏情况下，前苏联能抵抗其进攻，并能反攻与打垮法西斯，乌拉尔军事工业起着重要作用。美国是资本主义经济，以追求企业利润为目的。尽管它距欧洲千里之遥，但基于战略原因，在第二次世界大战时鼓励在犹他州发展钢铁工业。如果没有政府的干预，私人企业是不会选在这个经济效果差的地区设厂。美国现在的航空和宇航工业仍然是这样，在政府的干预下，促其分散，避免过分集中。在自由企业国家，为鼓励分散，政府往往通过在贷款与税收上给予优惠条件以补偿其经济上的损失。
政府影响企业选择区位的第二个理由是，为了社会福利或地区均衡发展等。因为在任何国家与地区，总有发达地区与落后地区之别，发达地区由于条件优越发展速度较快，生活水平也比较高；而落后地区由于条件差，企业不愿在那里投资，经济发展速度比较慢，甚至处于停滞、衰退的恶性循环中。于是彼此的差距不是在缩小而是在扩大。为此，各国政府往往采取行政干预，鼓励企业家在落后地区投资设厂，促进其经济发展。如意大利的北部波河流域工业集中，经济发达，而南部，特别是西西里岛上经济落后，是传统的农业地区。所以意大利政府就制订各种措施引导工业企业到南方去建厂，使落后的南方经济活跃起来，使地区之间不平衡现象有所减少。
政府对工业区位的影响表现在各级政府为某种目的，禁止某种工厂选建在某些地区。或者相反，欢迎某种工厂在那里兴建。例如，有污染的工业受到一些地方政府的拒绝。美国东部新英格兰拒绝在那里建立炼油厂与大型油轮可以停泊的“超级港口”。还有，某些美国的城市在当地有影响的及主张禁酒的教会影响下，作出决定不许在其管辖范围建立酒厂。
本文标题：工业、交通与人文因素的关系(2)
手机页面：http://m.dljs.net/dlsk/wendao/7501.html
本文地址：http://www.dljs.net/dlsk/wendao/7501.html
