墨西哥的人口密度平均每平方公里44人（1989年），在世界属于中等；但在拉美特别是领土较大的国家中，墨西哥属于人口较密的国家。境内人口分布很不均匀。人口密集于中央高原的山间盆地，集中了全国人口的47％以上；加里福尼亚半岛和尤卡坦半岛南部人烟稀少，平均每平方公里不足一人。近年城市人口猛增，其比重已由1950年的43％增至1989年的66％；但城市分布很不平衡，多集中于联邦区及其周围的几个州，首都墨西哥城的人口占全国总人口的1／5以上。

墨西哥城在本世纪初居民约50万，市区面积为80平方公里；1950年约有295万人，是拉美第三大城市（仅次于布宜诺斯艾利斯、里约热内卢）。但近年人口激增，1984年市区（面积1300平方公里）人口增至1050万，居世界第一位；联邦区（面积约1500平方公里）即大墨西哥人口已达1700万人，增长速度远远超过纽约、东京等超级城市。1989年联邦区已有1860万人。据联合国预测资料，本世纪末墨西哥城人口将达3160万人。人口激增的原因：一是该城人口自然增长率很高，每年净增20多万人；二是外地人口不断涌入，每年约有60万人。目前至少已有400万人在城市外围搭起无数简陋房屋，形成杂乱无章的贫民窟。

墨西哥城的自然环境优越。在墨西哥中央高原的南部有一个南北长80公里、东西宽64公里的山间谷地，墨西哥城就坐落在谷地南端的湖成平原上，靠近特斯科科湖。那里湖光山色，风景如画，土地肥美，农产富饶；更可贵的是它纬度虽低（北纬19度附近）而地势较高（海拔2259米），因此气候温和，四季如春。

墨西哥城是拉美著名的古城。早在1325年，阿兹台克人就在特斯科科湖中的小岛上建立特诺奇蒂特兰城（特诺奇是率领阿兹台克人南征的领袖）。他们排除部分湖水，填土筑堤，使岛屿同陆地相连。他们兴修了许多宏伟的建筑，创造了光辉的文明。据历史学家估计，这座繁华的都城居民曾达30万，比当时的伦敦人口多。1521年被西班牙殖民者攻占后，城市毁坏5／6以上。今日的墨西哥城是在废墟上重建的。随着市区的扩大与国际航空机场的开辟，特斯科科湖已被压缩到东北郊区的一角，郊区其它湖沼也都被疏干了。

墨西哥城是全国的政治中心，也是工商业最发达的城市，陆空交通的最大枢纽，拉美有数的文教中心。从50年代以来，冶金、电力、化学、汽车制造、纺织、食品等工业迅速发展。

目前已有工厂企业三万多家，工业产值占全国半数。商业网点星罗棋布，共有16万家商店、八千多家服务行业、五百多所银行，分别占全国45％、50％、68％。规模庞大的国立自治大学初建于1551年，1950年扩建为大学城，位于墨西哥城西南角，拥有学生30万人。市内还有其它高等学府与许多科研机构。

墨西哥城东北部是老城区，建筑物古色古香，有些居民还讲土语。越往西南越现代化，既有几十层的摩天大楼，又有设计新颖的公寓楼群，延伸到边缘的部分就是新兴的工业区。

墨西哥城交通拥挤，私人汽车已有300多万辆，仅供1／5居民使用；公共车辆只占全城车辆总数的3％，却担负着4／5的客运任务。近年建设许多高架立交桥，为城市增色不少。自1967年兴建地下铁道以来，1985年已有七条路线，运行105公里。由于人口集中、工厂林立，历年大量汲取地下水，粘土层强烈压缩，形成了世界罕见的大面积沉陷区。为了防止地基继续下沉并解决居民用水问题，近几年兴建了宏大的供水工程，自谷地外的库扎拉马河引水入城；原有700多眼机井将陆续封闭，地下水位可望回升。

墨西哥城有许多名胜古迹。城东南耸立一群火山，其中最著名的波波卡特佩特尔（在印第安语中的意思是“火焰山”），山峰白雪皑皑，有时冒出不大明显的烟柱。太阳神金字塔与月亮神金字塔是1600多年前的雄伟建筑，位于城北约40公里处。墨西哥城的气候、景色、名胜、古迹不断吸引着来自世界各地的游客。