实践证明，无论发达国家，还是发展中国家，在平等互利的基础上发展国际贸易，发挥自己的优势，取人之长补已之短，必将推动本国经济的发展和腾飞。如日本资源十分贫乏，对其经济发展很不利，但日本通过进口廉价的工业原料，加工再出口，在进出口贸易中获得巨额的顺差，赚取大量的外汇，逐渐成为后起的世界经济大国。发展中国家大多工业化水平较低，但它们的农矿产品的出口却是外汇收入的主要来源，这对发展民族经济起了很大的作用。
①国际贸易的发展。贸易是社会生产和社会分工发展到一定阶段而产生的，随着社会分工的深化而逐步发展的。古代，西欧各国和东方各国之间，贸易联系已相当密切，地中海沿岸诸港口和君士坦丁堡（古称拜占庭，现名伊斯坦布尔）成为沟通东西方物资交流的重要中心。公元11世纪到13世纪末，“十字军”8次东征，大大推动了东西方之间贸易的发展。东方的奢侈品（绸缎、香料、纺织品）大量流向西欧，也促进了西欧国家扩大生产以进行交换，从而使欧洲沿海港口的对外贸易开始发展。我国在封建社会时期，同国外也有很多贸易往来，贸易规模和商品交易范围都较大，特别是明朝三保太监郑和7下西洋，促进了我国和东南亚、东非一带贸易的发展。
15—16世纪地理大发现开辟了东方航路之后，欧洲冒险家、商人、掠夺者，其中人数最多的是葡萄牙人、西班牙人，继之是荷兰人、法国人、英国人涌入新大陆，以贸易、武力和传教的方式对这些地区资源巧取豪夺，打破了各民族闭关自守的状态，国际贸易商品的品种、数量和贸易地区都大大扩展了。如1880年比1860年世界贸易额增加了9倍。
本世纪特别是二次大战以来，世界经济发生了深刻的巨大变化，这期间发生的第三次科技革命使国际分工进一步向深度和广度发展，世界经济向国际化、全球化迈进的步伐大大加快。所谓全球化，即世界各国在生产、分配、流通、消费各个领域内部的经济联系日益密切，在对各类资源的开发和各种生产要素的流通及应用方面也在实现着国际分工和协作，使得全球经济成为一个相互依赖、密不可分的“地球村经济”。这一趋势在跨国公司的变化发展中表现得最突出，一种货物的生产通常横跨几个国家，若干国家专门从事不同制造业的某个门类，甚至专门从事这些门类生产的某个阶段。美国《洛杉矶时报》对1989年所谓的“美国生产的”庞蒂亚克-莱蒙牌汽车作了一个分析，该汽车的零部件主产情况如下：由南朝鲜生产1.6升发动机、制动器零件、轮胎、电气配线、冲压车身外壳部件、后轴零件、挡凤玻璃、电池，并负责组装；美国生产传动装置、燃油泵、燃料喷射系统、转向系统零件；德国负责整车设计；澳大利亚生产2. 0升发电机；加拿大生产传动装置和自动驱动器；法国生产该车的手动驱动桥；日本为该车提供金属板材：新加坡为之生产无线电装置。这种全球化产品的出现，是由于许多产业部门生产遍布全球，造成了产品的“多国籍化”，产品销售也具有全球性。
本文标题：三大产业的分布(12)
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