第五节 桥和水利工程
一、桥
桥为横跨江河之上的建筑，不仅提供过河交通之便，而且由于其造型及工艺特色丰富了水景。人行桥上，望惊鸿照影、掬水弄月，顿觉水面可亲，成为赏景最佳处。
我国造桥历史悠久，最早在５０００～６０００年前的半坡遗址中，已有梁桥建筑。随着工程技术的进展，古代工匠们创造了各种结构、材料和造型的桥梁。从结构和形式看，有梁桥、拱桥、索桥、浮桥、廊屋桥、铁桥、竹藤桥、网桥等。其中历史久、工程独特、艺术价值重大的桥有河北赵州桥、北京卢沟桥、泉州安平桥等。
（一）拱桥
赵州桥，又称安济桥，位于河北赵县南２．５ｋｍ的洨水之上，为单孔空腔式弧券石拱桥。建于隋大业年间（６０５～６１８年），距今有１３００年的历史。桥长５０．８２ｍ，净跨３７．３ｍ，桥身中间薄，两端厚，坡度平缓，既利于交通，方便车马上下，又充分发挥石料耐挤压的性能。在两端的石拱上，又开辟两个券洞，是世界桥梁工程上的首创。这样减轻了桥身自重，省工省料，又利于渲泄洪水，减轻洪水对石桥的冲击。石桥的造型，精巧空灵，于雄伟中见秀逸，如初月出云，彩虹当空。诗人赞曰“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”，是我国桥梁史上的一颗明珠。
卢沟桥，位于北京西南１５ｋｍ的永定河上。建于金代（１１８９年），至今有７００多年的历史，为联拱石桥。桥长２６６．５ｍ，宽７．５ｍ，桥身１１孔，两个石拱中间均为石砌桥墩，将其联成整体。桥两边各有１４０根望柱及石雕栏板，石柱上雕刻着４８５个蹲伏的石狮，大者１０多ｃｍ，小者仅几厘米，形态各异，活灵活现。有的母子相拥、有的交头接耳、有的侧耳谛听、有的凝神远望，惟妙惟肖、栩栩如生。桥东碑亭中立有乾隆题字“卢沟晓月”于其上的汉白玉石碑，是著名的燕京八景之一。马可・波罗赞之为“世界上最好的，独一无二的桥”。
（二）梁桥
安平桥，位于福建晋江安海镇和南安县水头镇之间的海湾上，建于北宋皇祐五年（１０５３年），距今９４０年，为古代最大梁式石桥。桥长１２５１ｍ，宽５ｍ，桥墩４６座，扶栏５００个，石狮２８个，石亭７座，石塔９座，俗称“五里桥”。有“天下无桥长于此桥”之说。此桥建设工程浩大，桥面用巨型石板铺架，最大者重达２．５ｔ。结构严谨，疏水道３６２孔。为了加固桥基，大量养殖牡■，使其依石而生，相互胶结在一起，创生物固桥之先例。此桥建成后，经历上百次地震、海啸、台风袭击，至今安然无恙。安平桥的建筑，巧夺天工，雄伟壮观。
（三）铁索桥
霁虹桥，位于云南永平县岩洞与保山县平坡之间澜沧江上。原为古渡口，开凿于汉代，名为澜津。此为我国西南通缅甸、印度古丝绸之路要道。唐代建竹索吊桥，元改为木桥，明成化年（１４６５～１４８７年）改为铁索吊桥。桥长１０６ｍ，宽３．５ｍ，由１８根铁链组成，其中１６根为承重索，上铺横直交叉两层木板。另两根铁索为扶栏索。铁索两头分别固定在两岸的博南山和罗岷山的峭岩上。桥横跨在大江峡谷上，桥下急流咆哮奔腾，气势极为壮观。此桥被誉为世界上最早的铁索桥。诗人赞曰：“沧江铁索跨长虹，鸟道从天一线通。”
（四）廊屋式桥
永济桥，又名程阳桥。位于广西三江县程阳村林溪河上。为侗族地区桥梁建筑，又称风雨桥。建于１９１６年，长７６ｍ，宽３．４ｍ，高１０．６ｍ，有五孔四墩。每孔净跨 １４．８ｍ，桥墩由石头垒成。墩上是木梁结构。桥上建有避风雨长廊。在５个桥墩上各有楼亭一座，屋面均为四重塔式重檐，上覆青瓦，层层翘起，造型轻盈活泼，给人以运动感。此外，桥廊两边栏杆下还有一层大挑檐，既美化栏杆，又使下面木结构构件免受雨淋，整个建筑皆用榫槽结合或竹梢钉，结构精密、造型优美、风格独特，是建筑技术与艺术的巧妙结合，为侗族民间建筑精品。
（五）园林桥
桥在园林中是水景中的重要要素，起着分割水面、增加空间层次、引导游览、联结各景点等作用，以使岛、堤、岸浑然一体，形成完整的风景画面。桥的大小相差悬殊，大者可成为主景，长达百余米，小者仅２ｍ左右，一步即可跨过。造型众多，有拱桥、平桥、亭桥、廊桥等类型。
北京颐和园中的西堤玉带桥和南湖岛中的十七孔桥，是单孔石拱桥和连续的券拱长桥。前者采用蛋形斗拱，桥面呈双曲反抛物线，桥身和石栏均用汉白玉、大理石琢制而成，色调明丽、谐和，体态多姿，线条流畅，桥下碧波荡漾，倒影成环，十分动人；后者体量大，长达１５０ｍ，宽６．６ｍ，成为万寿山前湖景区十分突出的景观，它以长虹卧波之势，把岛、亭、桥、堤联成一体，划分了昆明湖的空间层次，以完美的艺术形象点染了湖面景色。它的一连串的半圆形拱券倒映水中，呈现出珠链般的圆环，整个桥身配合南湖岛上的圆孤形石栏，构成圆润、统一、灵动的形象。它同西面的玉带桥遥相呼应，使湖面景色更加丰富，更富于意境美。
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