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青藏高原旅游区-概述

时间:2011-02-11 13:36 来源:未知 作者:地理教师 责任编辑:地理教师
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第十一章  青藏高原旅游区

第一节  概述

一、旅游地理环境概况

青藏高原旅游区包括青、藏二省区,面积195万平方千米,人口约710万,地广人稀,是我国人口密度最小的一个区域。藏族是本区的主要民族,其他民族有汉、回、土、蒙古、撒拉、哈萨克、门巴、珞巴、纳西等,是一个多民族的地区。本区自然环境复杂,宗教色彩浓厚,是一个很有潜力、风格独特的旅游区。

(一)高山横亘的“世界屋脊”

青藏高原地势高峻,平均海拔4 000米,是世界上最高的大高原,有“世界屋脊”之称。高原的外缘,高山环绕,壁立千仞,以数千米的高差挺立在周围邻区之上,更加衬托出高原峥嵘壮丽的雄姿。

在辽阔的高原上,横亘着许多高大、近东西向的山脉,从北向南有昆仑山脉、阿尔金——祁连山脉、喀喇昆仑——唐古拉山脉、冈底斯——念青唐古拉山脉、喜马拉雅山脉。山脉上高峰林立,冰川发育。喜马拉雅山脉海拔最高,平均海拔在 6 000米以上,超过 7 000米的高峰有 40多座,8 000米以上高峰有 11座,主峰珠穆朗玛峰海拔8 848.13米,为全球最高峰,是座登山家都想征服的高峰,具有极大的吸引力。

青藏高原内部山脉之间,分布着高原、盆地和谷地,“远看为山,近看成川”,呈现一派波状起伏、莽莽苍苍的壮丽景象。柴达木盆地介于阿尔金——祁连山和昆仑山之间,面积约20万平方千米,是我国第三大内陆盆地,也是世界海拔最高的盆地。柴达木蒙古语意为“盐泽”,这里盐矿资源甚为丰富。盆地大风日数极多,造就了典型的雅丹地貌。柴达木盆地东部,分布有青海湖盆地、黄河谷地和湟水谷地。沿湟水谷地和青海湖盆地是进入青藏高原的通道之一,也是被称为“文成之路”的唐蕃古道,流传着关于文成公主的动人传说。昆仑山和冈底斯山脉之间是广袤的藏北高原,高原形态完整,地面平畴坦荡,被誉为“世界屋脊的屋脊”。其上湖泊星罗棋布,气候多变,人烟稀少,但野生动物资源丰富。冈底斯——念青唐古拉山和喜马拉雅山之间是藏南谷地,是近东西向的宽阔低缓地带,雅鲁藏布江在谷地中自西向东蜿蜒流淌。这里地势平旷开阔,水草丰美,是西藏人口与城镇最为集中、工农业生产最发达的地区。藏南谷地也是世界上强烈的地热活动带之一,地热资源十分丰富。

青藏高原是大河的源地,亚洲许多大河多源于此,如东流的黄河、长江、南流的澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等。青藏高原湖泊众多,是世界上数量最多的高原湖区,总面积达3万余平方千米,仅西藏就有大小湖泊 1500多个,以内陆湖、咸水湖为多。青海湖是我国最大的咸水湖,纳木错是我国第二大咸水湖,湖面海拔4 700多米,是世界上海拔最高的湖。湖滨地形坦荡,牧草丛生,多为优良牧场,也是野生禽兽出没的场所。

(二)独特的高原气候

青藏高原由于地势高亢,形成了独特的高原气候。空气稀薄,含氧量少,透明度高,天空分外澄净碧蓝,景色显得恬静美丽。光照充足,太阳辐射强烈,拉萨是著名的“日光城”。强烈的太阳辐射和长日照弥补了温度的不足,高原上生机勃勃。高原上气温低,年较差小,日较差大。年均温大都低于5℃,一月平均气温大部为0℃~13℃,七月平均气温8℃~18℃,而日较差可达30℃以上。这里没有夏天,春秋也很短暂,任何月份都可见霜雪。年降水较少,干湿季分明。本区是全国大风最多的地区,风季持续时间长,大风多。但由于空气稀薄,破坏力不大。青藏高原旅游区气候寒冷,只适宜在夏季旅游。

在雅鲁藏布江下游谷地,海拔3 000米以下的地方,却是另一番景象。这里气候温暖,降水丰沛,四季常绿,稻茶飘香,一派郁郁葱葱的亚热带风光。这里高差巨大,自然带谱齐全,动植物资源异常丰富,不仅是天然的旅游胜地,也是地学、生物学研究的极好场所。

青藏高原气压低,仅及海平面气压的一半,初来旅游的人会产生高山反应,但经过一段时间的适应,身体健康的人在5 000米以下地区,高山反应症状即可缓解或消失。

(三)丰富的土特产品

青藏高原旅游区地域辽阔,地理环境复杂,野生动植物资源较为丰富。本区是藏族聚居区,民族工艺品生产历史悠久,技艺精湛,具有浓厚的地方特色。本区名特产品首推名贵中药材,西藏麝香为我国特产,驰名中外。还有熊胆、当归、鹿茸、天麻、冬虫夏草、藏红花等也很著名。本区的苹果个儿大色鲜,肉质细嫩,含糖量高,以青海湟水和西藏易贡为最佳,其品质可与美国“蛇果”媲美。传统工艺品以金银器、地毯闻名国内外。青、藏地毯做工精细,质地优良,花色鲜艳,手感柔软,为中外旅游者所青睐。长垫、氆氇、围裙、木碗等也为游客所喜爱。

(四)发展中的旅游交通

青藏高原由于自然条件复杂,地势高峻,气候寒冷,或高山深谷纵横,或土层长期冻结,发展交通极为困难。解放后,随着经济的发展,交通面貌有很大改变。区内交通以公路为主,拉萨、西宁、格尔木为主要公路交通中心,全区已实现了县县通公路。西藏是全国惟一不通铁路的省级单位,公路建设稳步发展,有四条省际公路干线,即川藏公路、青藏公路、新藏公路和滇藏公路。在自治区内部,修筑公路达2万多千米,东起金沙江,西到孔雀河边,北起藏北高原,南到喜马拉雅山麓,都可以直接通达。还有数条国际公路线。

本区铁路干线有兰青线和青藏线,均位于青海境内。青藏铁路已完成西宁至格尔木段的第一期工程,格尔木至拉萨段正在设计、施工中。拉萨和西宁是本区的两个航空港,与北京、广州、西安、乌鲁木齐、成都、重庆等大城市间辟有航空线。拉萨还辟有通往南亚国家的国际航线。目前越来越多的国内外旅游者前来观光、朝圣、登山探险和进行科学考察。

二、旅游资源特征

青藏高原旅游区旅游资源类型独特,自然景观与国内其他地区有明显不同,是我国乃至世界最典型的高寒景观区。藏传佛教在本区影响极为广泛,形成了区内虔诚的宗教信仰和壮观的宗教建筑。

(一)独特的高寒自然景观

青藏高原是世界上独一无二的具有神秘色彩的地理单元,气势磅礴,雄伟壮观。在辽阔的高原上,绵延着许多巨大的山脉,奔流着众多湍急的河流。高耸的山峰,银装素裹;众多的湖泊,镶嵌在雪峰之下,蓝天白云,雪山倒映,湖光山色相映成趣,风景壮丽。

青藏高原有着迷人的冰雪景观。这里是我国最大的雪峰,冰川营垒,也是全球中低纬度地区的最大冰川活动中心。本区的冰川面积达34 000平方千米,占全国冰川总面积的80%。山岳冰川形态多样、冰斗、角峰、刃脊、鼓丘等冰蚀、冰碛地貌分布广泛,还有冰塔林、冰洞、冰面溪流等奇异景观。

“一年无四季,一日有四季”的气候特点使高原天气变化无穷。正当烈日炎炎,晴空万里,即刻便会狂风大作,雨雪冰雹交加。夏季白天正午温暖,早、晚却很冷,六月飞雪是常有的现象。

奇特的高原,繁衍着奇特的动物。久负盛名的“高原之舟”牦牛,是这里主要的民间交通工具。河曲马是我国马类中的“劲旅”,兼有挽乘多用。此外,珍贵稀有的特产动物,尚有野驴、藏羚羊、棕熊、白唇鹿、麝、雪鸡以及棕头鸥、斑头雁等,给广阔的高原增添了生机。

(二)地热奇观

青藏高原构造运动强烈,岩浆活动频繁,是我国地热资源最丰富的地区。雅鲁藏布江中上游河谷地带,地当印度板块与欧亚板块相互碰撞的缝合线位置,地热活动最为强烈。这里的地热类型众多,有温泉、热泉和沸泉;有热水湖、热水池和热水沼泽;还有不断冒出热气的喷气孔,硫磺气孔;还有间歇喷泉、水热爆炸穴等。地球上已经发现的20多种地热类型,这里应有尽有。

在西藏众多的地热田中,以羊八井热气田最著名。羊八井热气田位于拉萨市西北约90千米的山间盆地,面积15平方千米,有星罗棋布的温泉、热泉、沸泉、喷气孔、水热爆炸穴等,其中热水湖最为壮观,在当地年均温只有2℃的情况下,热水湖湖面水温可达45℃。羊八井建有我国大陆上第一座湿蒸汽型地热电站。

青藏高原的地热资源不仅提供了重要的能源,而且是我国其他地方难得一见的自然奇观。地热田热气蒸腾,与雪山、冰川映衬辉照。构成一幅绝妙的高原自然景观,成为本区独具特色的旅游资源。

(三)独特的宗教与古建筑

青藏高原旅游区具有浓厚的宗教色彩。本区流行藏传佛教,俗称喇嘛教。喇嘛教是公元7世纪佛教传入西藏后,掺入了本地区固有的宗教成分而形成的一种宗教,与一般的佛教有所区别。喇嘛教在发展历史上曾两度兴旺,留下了大量独具特色的宫殿寺庙建筑和珍贵宗教艺术品,形成了独特的民族传统和文化习俗。

在本区佛教历史中,由于佛教文化的交流,西自印度、尼泊尔,东至中原地区,不断有建筑艺术家和工匠来到高原,为这里的佛教建筑贡献技艺。外来艺术的影响与本民族艺术的交融,形成了本区鲜明、独特的建筑风格和佛教艺术。

本区的民族主要是藏族,藏族居民基本上都信奉喇嘛教,因此青藏高原成为我国近现代史上寺庙和教徒最多的地区,有数以千计的喇嘛寺庙。著名的布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、萨迦寺、塔尔寺等依然保持着古老而神秘的色彩。佛事活动兴盛,香火缭绕,终年不断,日益吸引着大量中外游客前去观光。

三、旅游业发展概况

青藏高原旅游区地广人稀,交通不便,经济发展与内地相比较为落后,旅游业发展水平较低,长期成为人们十分向往而又可畏的神秘之地。改革开放以来,伴随着两省区经济的发展,旅游业出现了新的转机。“八五”期间是西藏、青海旅游业走出低谷,重新迈上稳步发展轨道的关键时期。仅西藏就接待海外旅游者12万人次,年均增长107 %,完成营业收入近 5.5亿元,平均增长 158%,实现利润8 922万元,平均增长49%,旅游创汇4828万美元,年均增长97%。整个“八五”期间,本区旅游区取了很大成绩,旅游资源开发力度加大,产品更加丰富多彩,形成了山水风光,文物古迹,民俗风情三大类型产品,并新增了度假休闲产品及专项旅游产品,加强了主要线路沿途的接待设施的建设。产业规模不断扩大,旅游生产能力明显提高。旅游从业人员不断增加,政治业务素质有所提高。宣传促销工作不断加强,传统的欧美市场得到了巩固和扩大,开辟了东南亚、南亚、韩国、日本等亚太市场,客源的稳定增长有了保障。旅游产业地位日趋明显,对国民经济和社会发展的作用增大。旅游业正逐步成为本区新的经济增长点。

“九五”时期将是本区旅游业发展的一个新的转折点,两省区在今后几年里将进一步开发旅游新产品,新线路,以建立集文化观光,徒步登山,探险考察、康复度假、生态科考、宗教朝圣为一体的旅游格局。在旅游项目建设上,西藏将进一步完善、提高文化观光型传统项目,同时大力开发徒步、探险、科考等特种旅游新内容,建成具有各自独特魅力的五大旅游区,即:以拉萨为中心的历史文化观光旅游区;以登山、徒步朝圣、探险为主的后藏旅游区;以森林生态、地貌科考、探险漂流和休闲度假等特种旅游为主的藏东南旅游区;以雅砻风景名胜观光为主的藏南旅游区;以野生动物观赏、狩猎、藏北草原民俗风情为主的藏北旅游区。青海省将加强西宁市的旅游功能建设,有计划地开发青海湖、青南和格尔木旅游区,积极开发高原风光、探险、狩猎等特种旅游产品。

为保证本区旅游业的健康快速发展,必须提高认识,实现“两个转变”,建立能够与区内旅游供给能力相适应,与区外竞争相抗衡的促销机制,加快旅游产品的优化更新,加强队伍建设,提高旅游企业的素质。同时要大力发展旅游交通,大力发展地区经济,创造良好的旅游环境。可以预见,青藏高原旅游区潜力巨大,将成为世界旅游热线地区之一。


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