新中国成立后，国家投入大量资金，在瑶族地区修筑公路，到20世纪80年代末，各县都基本上形成了四通八达的公路交通网络。瑶族地区多是山区，新中国成立前其交通非常落后，一般只有少量的简易公路。“要致富，先修路”。进入20世纪90年代，尤其是2000年国家实施西部大开发政策以来，国家大力加强西部民族地区的各项基础建设，各瑶族地区掀起了交通建设热潮，交通事业取得了巨大成就。截至2005年，14个瑶族聚居的县域（上述13个自治县和瑶族占全县人口一半以上的湖南江永县）多数都通了高等级公路，公路密度、公路交通网络的完善和公路总里程都有了很大的提高，为当地经济的快速发展插上了腾飞的翅膀。改革开放以来，广东连南瑶族自治县交通有了很大的发展，交通网络四通八达，公路总里程670.9公里,公路密度达54.5公里/百平方公里，远远超过全国平均水平。2005年10月，贯穿湖南江华瑶族自治县、江永县和广西富川瑶族自治县的洛湛铁路湖南永州至广西玉林段正式动工，将于2008年建成通车。洛湛铁路的建成，将极大地促进沿线三县的经济和社会发展。

    20世纪五六十年代，瑶族民间文学的采风工作有组织地开展了，其最终成果汇成了23本《瑶族民间文学资料》。改革开放打破了人们思想的禁锢，激发了瑶族人民继承和创新民族文化的热情，广大瑶族文化工作者和业余爱好者深入生活，创作出大量反映现实生活的作品。文艺作品不仅数量种类比以往任何一个时期都要多，而且质量也有明显的提高。为了弘扬民族优秀传统文化，促进社会主义精神文明建设，改革开放后各个瑶族自治县组织力量，大力普查、搜集瑶族民间文艺和历史文化等方面的资料，进行整理，开展研究，出版了大批著作，有《大瑶山风情》、《瑶族风情歌》、《瑶族文学史》、《瑶族石牌制》、《瑶族通史》等，数量之多，不可胜数。在文学创作方面，涌现了以蓝怀昌、莫义明等人为代表的一大批优秀作家。金秀瑶族艺术团既坚持艺术要保留民族传统特色，又勇于创新，从舞台设计到服饰、舞蹈语汇、演唱形式等方面，都有所突破提高，1988年创作的《瑶族歌舞》获得极大的成功，应国家文化部、国家民委邀请晋京演出，许多党和国家领导人观看了这台节目，并给予高度评价。各瑶族自治县都成立有艺术团，创作和表演民族歌舞，以弘扬民族文化为已任。各个瑶族地区普遍成立文物管理机构，建立博物馆，征集和展出民族文物，对各族人民进行爱国主义教育和民族团结教育，收到了良好的社会效益。

    有关瑶族和瑶族地区的研究方兴未艾。20世纪五六十年代，国家对瑶族、瑶族地区进行深入调查研究，到80年代，出版了一大批根据这些调研成果编写的《瑶族民间文学资料》、《密洛陀》、《瑶族民歌选》、《瑶族风情歌》、《瑶族民间故事选》、《中国少数民族•瑶族》、《瑶族简史》、《瑶族语言简志》、《瑶族社会历史调查》、《瑶族自治县概况》等书籍。其它学术研究的著作，也多得不可胜数。这些学术研究成果对保存和保护瑶族传统文化，指导瑶族地区各项社会建设，都起到重要作用。

    瑶族地区的教育事业蓬勃发展。过去瑶族子弟能够上学读书的很少，直到20世纪50年代末，还往往找不出一个记工员来。现在瑶族地区，经过长期规划和持续努力，教育事业获得了长足发展。各瑶族自治县坚持“科教兴县”，大力发展民族文化教育事业，不断完善教学设施，不断提高师资水平，努力提高民族整体素质，实行农村半寄宿制，困难民族生给予补贴，保证民族生入得来，留得住，学得好，少数民族适龄儿童入学率、巩固率、完学率都很高，顺利通过省级或国家级“普九”验收。从1990年到2000年，瑶族平均受教育年限提高了59.53﹪，文盲率降低了20.6﹪。从2006年开始，国家免除西部地区农村义务教育阶段学生的学杂费，2007年还要对贫困家庭学生免费提供教科书并补助寄宿生生活费，2010年力争在农村地区全部实行免费义务教育，2015年在全国实行免费义务教育，届时瑶族地区的教育事业将更为发达。此外，各瑶族地区充分利用村小学和乡镇农民文化技术学校，广泛开展扫盲和农业科技培训等教育活动，提高了本民族劳动者的素质。农业实用技术形成体系，反过来又进一步促进了当地经济、文化和教育水平的提高，形成良性循环。
　　本文标题：瑶族详细资料(11)
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