交通运输是工、农业生产的条件，也是一个独立的生产部门，故而具有两重性。因此，它既是工业生产布局、农业生产布局的条件，也是产业布局的一个独立的部门。交通运输地理学是经济地理学的一个分支，着重研究交通运输的地域分布规律，主要是反映交通运输和环境条件的关系。一方面是交通运输和自然地理环境的关系，如不同交通形式与自然条件的关系，不同运输构成与自然资源的关系等；一方面是交通运输和社会经济环境的关系，主要是和产业的地理分布或生产的地域组合的关系等。
交通运输地理的基本内容，包括以下两个方面：①交通方式、线路的地域分布问题，可称为交通地理；②客、货运输的品种构成及其流向流量的地域分布问题，可称为运输地理。前者也可叫做“运力地理”，后者又可叫做“运量地理”。两者是统一的，不可分割的，前者是后者的物质基础，后者是前者的经济依据，在建设实践中，两者一般合称为交通运输地理。
交通运输地理学的研究对“四化”建设有直接意义。当前，关于我国交通运输网和运输枢纽的布局与建设，交通运输布局与工农业布局的关系，货流的合理布局与运输区划（包括枢纽区与产销区），交通运输布局与自然条件的关系，交通运输地理的系统理论和研究方法等问题的研究，都是需要迫切解决的问题。
商业地理学（Commercial Geography）曾是经济地理学的前驱。在现代地理科学的分类系统中，它是经济地理学的一个分支学科，主要研究商品生产的地域分布、运输条件、贸易和市场等商业活动的区域特点。
城市地理学（UrbanGeography）是经济地理学的特殊分支，是当代地理学研究中最活跃的领域。关于城市地理学在地理科学体系中的地位，有人认为是人文地理学的分支，也有人认为是人口地理学或居民地理学的分支，还有人认为是地理学与城市规划之间的边缘科学。但是，从经济地理学研究的客观对象来看，城市则是产业布局的重要的特殊形态。它是工业分布的集中点，交通运输的集中点，工农业产品流通交换的集中点，是地域生产综合体的核心，经济区域的象征与标志。因此，城市地理学作为经济地理学的重要分支是理所当然的。国内外广大经济地理工作者积极参与城市规划工作，也是这种客观性质的反映。当然，这并不排除把城市的形态作为聚落地理的研究内容。
作为经济地理学的分支学科——城市地理学，是研究城市形成发展的地域条件和城镇的体系、结构与布局的一门学科。它也具有经济地理学的综合性与地域性的特点，也属于产业布局的特殊形态。它可以运用产业布局的理论、自然地理的基本知识、区域研究的观点以及综合分析、方案比较和技术经济化证等形容方法，分析城市发展与区域经济发展的关系，产业布局与城镇布局以及建立城镇体系的关系，自然条件与城市布局和城市建设的关系，研究城市各组成要素的条件和技术经济依据，城市内部的功能分区，为城镇布局确定城镇性质、发展规模、发展方向，为城市用地选择，保护和改善城市环境等方面提供科学依据。
城市地理学成为地理学或经济地理学中一个极为活跃的分支领域，不是偶然的，它是生产力发展和城市化发展的必然结果。在我国实现“四化”的过程中，原有的城市将要进行改造与发展，还要产生许多新的城市，城市规划工作正在普遍开展，这一切必将推动我国城市地理学的发展。为了发展我国的城市地理学，首先必须探讨我国社会主义城市化的基本规律，研究不同区域城市化的不同特点，探索我国城市发展的道路；研究城镇形成发展的条件和规律，为城镇合理分布、用地选择和功能分区提供依据；研究不同类型城镇居民点体系，为解决我国社会主义城市化的具体途径，为确定城镇发展的性质和规模提供依据；研究控制大城市，发展小城镇的规律与途径，为贯彻城市建设方针服务；研究建立工农结合、城乡结合新型城镇的理论与方法，研究不同类型区域的不同结合方式；研究城市分布、城市建设与保护和改善环境的关系；也要在大量实践总结的基础上，研究城市地理学的基本理论与方法。
旅游地理学（Tourist Geography）是一门新兴的学科。60年代以来，国际旅游事业突破国家界限，迅速发展，成为一个新的经济部门。旅游业的发展，促进许多学科的兴起，其中也包括旅游地理学。
旅游地理学是地理学的一个新的分支，但就其作为一个经济部门来说，也可以看做是经济地理学的一个分支。旅游地理学也具有经济地理学的一般特性。它的研究对象是旅游事业的布局规律。它的研究内容应包括旅游资源的种类、数量、质量和分布情况的评价；各类旅游项目的布局；旅游区的划分及各地区旅游业的合理结合与综合布局；旅游与环境改善和保护；旅游活动项目、路线的综合设计；编写旅游地理的教材、专著和一般旅游点的综合宣传材料。
区域经济地理学（Regional Economic Geography）是经济地理学的基本分支，也是历史最久的传统分支。记述阶段的经济地理，也多半是以区域经济地理的形式出现。近代的区域经济地理仍占经济地理学中的重要地位。大量的区域经济地理著作，以丰富的内容为经济建设、文化教育和科学普及提供资料。但是，近代经济地理学的发展中，部门经济地理学的发展速度超过了区域经济地理学，在理论与方法上也有较多的建树。相形之下，区域经济地理削弱了，它的著作减少了，作用被忽视了，甚至有人认为区域经济地理仅有文化知识传播的意义。但是，近年来，由于建设的需要，经济地理学向应用方向发展，大量的产业布局研究任务，特别是综合性的国土规划、区域规划、流域规划、城市规划等等研究任务，都要求经济地理工作者运用区域经济地理的理论与方法解决实践问题，这必然要求区域经济地理学要有新的发展。
区域经济地理学的研究对象，是地域生产综合体。劳动地域分工和经济区划则是区域经济地理的基础理论。所谓生产地域综合体是指能有效地利用地区各种自然资源，充分发挥生产联合化优越性的一定地域的、在结构上相互联系的生产企业的总体。区域经济地理学的任务，应是研究生产地域综合体形成的条件、因素、特点和发展预测，对全国各地区的自然资源进行综合研究和评价；新开发地区的综合考察和建设规划；已开发地区的综合发展问题；对某些构成生产地域综合体的骨干工业项目或综合体方案的论证；编写区域经济地理的专著。
经济地理学的各分支学科，要共同完成下列总任务：在理论上，既要探讨和总结产业布局的一般规律，也要探讨一些特殊的规律；在实践上，既要参与各部门各类生产基地的布局研究，也要参与各级各类地域和各种城市的规划，还要参与自然资源和自然条件的开发利用和评价工作；在文化教育上，要编写各种专著，宣传科学知识，在各类学校中开设经济地理课程等。
本文标题：经济地理学的科学体系及其任务(2)
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