色。图4-27（b）为夜间成像，河流为白色。再如绿色植物，反射短波红外
能力强，辐射长波红外的能力弱，又由于白天水分蒸发，温度低，色调多呈
深灰。而夜间，特别是森林有逆温现象，温度高于地面，一般呈浅色调。
图4-28 是美国加利福尼亚州卡林特山和坦布列山地区的热红外图像。在
白天图像（a）中因受太阳热效应的影响，图像清晰，地形特征明显。夜间图
像（b）中，因未受太阳照射，地形影响基本上被消除，图像好似有些模糊。
但不同岩性的热辐射差异得到反映。图像（b）下部浅色调山区为玄武岩露头，
上部深色调山区为页岩和粉砂岩露头，浅色山地则是砂岩和砾岩露头。
（c）气象条件。热红外图像记录的是地物辐射能量的差异，天气阴、晴
或有风对其色调均有影响，如云层遮住太阳，地面温差减少，影像呈均一的
黑灰色调。
地面风使图像产生独特拖影状条纹图案，如图4-29，使图像“发脏”。
风产生的条纹往往出现在平地障碍物的下风处。地面风还能使一个小小的热
点的影像面积扩大很多，影响面积的正确估计。由于环境因素对地物辐射温度有明显影响，在热红外图像判读时应注意
环境资料的收集和分析。
（3）阴影特征。黑白全色航空像片上的地物阴影是光阴影，也就是太阳
不能直接照射部分的影像，而热红外图像的阴影则是热阴影，也就是地物热
辐射强度弱的部分。白天，被阳光照射的地面升温，热辐射增强，色调浅；
未被阳光照射的地面，也就是光阴影的部分，温度较低，热辐射较弱，色调
深，类似太阳照射的光阴影。所以，白天热红外图像有与黑白航空像片类似
的特征。黎明前，太阳引起的热效应影响小，可认为完全是热辐射图像，色
调变化完全反映了地面热辐射的差异。
四、航空侧视雷达图像
雷达是一种主动式传感器，用天线向地面发射微波，接受从地面返回到
雷达天线的反射或散射能量（称为雷达回波），并记录成像。一般用于空中
对地面进行探测成像的叫侧视雷达，是一种全天候、全天时遥感系统。
雷达图像以深浅不同的黑白色调反映地物（图4-30），能得到60%的重
叠率，可进行立体观察。由于雷达图像反映的是雷达回波强度，所以，地物
影像的形状、色调和阴影特征与黑白全色航空像片不同。
地物形状特征在雷达图像上反映得比较清楚，富有立体感。一般来说，
平行于航向的线状地物与雷达波探测方向垂直，图形更为清晰。如河岸、山
岭等平行于航向时，影像清晰。雷达有一定的透视能力（雷达对沉积物和地
面的透视能力，随波长变长而增大），对揭露地质线形构造非常有利。
雷达影像的色调差异，主要取决于回波的强弱（图4-31）。雷达回波强的地物色调浅；否则，色调深；没有回波的部分则呈黑色。雷达回波的强弱，与地表特征（如物质性质、地面坡向和粗糙程度等）和雷达系统的特征（如雷达使用的波长、俯角、航高）有密切关系。如在山区，凡是朝向雷达天线的山坡，一般都有较强的回波，影像色调浅，背向雷达天线的山坡，因不能直接得到雷达波的照射，就没有回波，所以具有较深的色调。粗糙地物表面能使雷达波产生漫散射，引起比较强的回波，影像色调较浅。光滑表面产生镜面反射，几乎没有回波，影像呈深色调。湖泊表面和山体背后无雷达回波，呈黑色调。又如雷达俯角小的情况下，因镜面反射，雷达回波强度小或没有回波；而在近距离俯角大的情况下，镜面反射波就能为天线所接收，产生强烈回波。
雷达图像上的阴影是受地形起伏影响，无雷达回波的地区，与黑白全色航空像片上的光阴影不同，黑白全色航空像片上的阴影位置和长短，决定于太阳高度、方位和地形，而与航摄飞机的航向和航高无关。侧视雷达影像上的阴影位置与长短，不仅决定于地形，而且与飞机的位置和航高有关。雷达阴影的方向与雷达波的射向一致，和飞机航向垂直。航高低，阴影长；航高大，则阴影短；飞机航高不变，地物距飞机远者阴影长，近者则短。阴影使雷达图像具有反差大，立体感强的特点。
航空侧视雷达能获得全天候遥感图像，工作效率高，具有一定的穿透能力。与航空像片相比，它的比例尺较小，分辨率较低。目前，侧视雷达图像的应用尚不普遍，有待进一步的发展和推广。

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