第四节 交通运输业

　　交通运输是国民经济的基础产业，也是社会发展和人民生活水平提高的基本条件，我国自古以来就把衣食住行列为人们生存的四大基本要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家和地区现代化程度的重要标志之一。

　　一、铁路

铁路是现代生产和生活中的一种主要运输方式，是国民经济的大动脉。铁路运输具有运量大、速度快的特点。重庆市铁路运输的历史较短，并落后于水运、公路运输和航空运输。

成渝线 成渝线西起成都，东至重庆，全长504千米，是重庆市联系四川省的大动脉，西南地区主要铁路干线之一。成渝线是新中国成立后，我国首次全部利用国产钢轨和枕木修筑的第一条铁路。1986年实现了电气化改造工程，年运输能力由610万吨增加到1300万吨。成渝线运输的物资主要有煤炭、机械设备、钢铁、矿石、化肥、石油、食盐、工业品、农副产品等。

川黔线 川黔线北起重庆，南抵贵阳，全长463千米，是西南地区重要铁路干线之一。川黔线对连接重庆市、贵州省及沟通华南地区的经济联系有重要作用。1991年全线已完成电气化改造工程。川黔线运输的物资主要有机械设备、煤炭、铁矿石、粮食、钢材等。

襄渝线 襄渝线东起湖北襄樊，西抵重庆，全长850千米。襄渝线是连接湖北、陕西、四川和重庆四省市的主要铁路，对于密切西南、西北和华中地区的经济联系有重要作用。襄渝线运输的物资主要有机械设备、煤炭、石油、钢铁、水泥等。

万南线 万南线从三万支线的万盛接轨，向东至南川，全长35千米。万南线对开发、利用南川的煤炭资源，缓解全市能源紧张状况，发展山区经济有重要作用。

达万线达万线西起四川达川，东至重庆万州，全长158千米，是四川、重庆东出三峡的通道，目前正在积极修建。
　　本文标题：重庆市交通运输业
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