地理空间分析，最近已把其主要强调的区位学说，转变到更为广泛的行为分析之中。我们应当认真地评述这种发展，并寻找一种能比较普遍接受的概念，即在人文地理学范畴中的人类空间行为的综合理论。

　　经济学中的基本问题之一，就是研究有限的物质和能量资源，如何在不同需用者中间实行合理地分配。这种分配过程，当然可以看成是生产者与消费者之间的一种竞争。这种竞争，要求把人类的行为置于某种可预测的方式之中。更为精确的表达即为：假定消费者追求一种策略，以达到其最大的效益函数值；与此同时，生产者也企图使他们所获得的利润函数达到最大值。在这种极大简化了的竞争中，竞争双方都在给定的限制范围内活动。这些限制，诸如经费预算额、需求量、技术水准等，并且每一方都会进一步被其对手的策略移动所限制。经过一个互相调整和互相妥协的时段后，竞争双方都将发现他们不再可能将各自位置作任何改动，这时候出现了均衡状态。在分析此种分配问题时所使用的工具，当然不仅限于博奕论和均衡模式。但即使是更为有效的分析方法，也应该基于这些相同的、为客观所允诺的事实当中。于是，我们就会很自然地指出，卡图纳和西蒙(KatonaandSimon)古典经济学的特征基本上是真确的，而且其中所提出的大多数论点也是合理的。

　　因为大部分地理空间理论属于人文地理学的范畴，这些理论尤其为经济行为所遵守，故经济行为不可避免地影响着经济理论的内容及其发展。在理论地理学和区域地理科学中，经济理论的扩展和渗入是十分明显的事实。由廖什、伊萨德以及其他地理学家对于古典经济学的修正，导致了地理空间理论上的许多改进和革新。尽管如此，他们仍然都不去触动原先所作出的基本假定。我们知道，经典的经济理论一旦扩展到地理空间范围之中，它必然应包含：竞争双方都尽力设法影响竞赛的结果，不仅仅通过所规定的效益函数或生产函数，也不仅仅通过所拟定的供应和需求曲线；而且还可能通过所规定的地理空间以及调整这些空间去实现。这样不仅增加了竞赛双方的难度，而且也大大丰富了在一个地理空间中的竞赛内容。这样的进展，对于竞争双方都是一种智慧上的促进：生产者试图通过扩大其市场空间，即贸易的面积增加其利润；而消费者试图最大限度地接近他，以取得最佳效益。这种对抗结果，势必涉及地理空间的行为分析问题。

　　正是立足于地理空间的这种基础作用，杜能和廖什才成功地将地域考虑进他们的经济模型之中。其中，廖什则更进一步通过需求圆锥与一组特定的地理空间在均衡条件下的联立，得到了著名的空间解。而在这类模型中的空间条件则被规定为：总的地理空间面积中，没有任何一个部分可能留下无服务的真空，而且要求供应、生产和市场面积都必须尽可能地小。伊萨德后来将此进一步扩大到一个更为一般的公式，在该式中有效地包容进杜能和廖什等所导出的结论。这就使我们有可能应用运输这个变量，这在空间经济中起到一种很主要的作用。作为一个结果，伊萨德不仅能把所存在的全部区位理论融合到一个统一的模型之中，而且还能吸取生产和分配理论中的核心部分，将其有机地同统一的模型偶联起来。

　　除进行以面积大小这种意义下的地理空间研究之外，还存在着大量的准空间模式。即把其中的空间简化成一组点进行研究，而一些区域之间的均衡模型，就是此种方法的适例。如线性规划模型的运输变量；大多数的引力模型；以及图论在空间问题中的应用等，都属于此类。但对另外一些情形，例如一般区际间的线性规划和投入-产出分析等，空间也以点的形式被包括进去，而后再对这种简化了的地理区域，施以变性的传统模型方法，进行解析。以上这些，无论它们的外在形式有多么大的改变，但是，在考虑地理空间基础作用这一点上，却全部都是相同的。