在环保局的采访中，我们了解到环保局主要负责汽车以旧换新，回收过程中的环境保护。认为未来发展的大方向是发展新能源，十年之内新能源应该会占全球主导地位。新能源民间企业会因为商机产生研究的动力，政府肯定会投入大量的经费。

在走访杭州市公交总公司中，我们了解到杭州公交总公司在国家和我们浙江省都还没有在着手考虑新能源汽车的时候，于2005年开始就已经在计划混合动力公交车了。到了2007年，订购了第一批混合动力公交车，一共有45台。而到目前为止，他们已经拥有了300余台混合动力公交车，并预计到年底，他们的公交车中将有6%为混合动力公交车，到2011年底，这个比重将达到10%。每一辆混合动力车，它的百公里油耗比普通公交车要下降10%，而目前杭州街上主要有44路，12路，28路，101路，188路和290路公交线路为混合动力车。

实践的第六天，队员一齐出发，我们的走访地是萧山滨江区的吉利控股集团，路途比较远，加上一路的雨，给出行带来了不便。这一路下来，免不了不少疲倦，尽管如此，此行我们还是蛮激动蛮期待的，对吉利还是充满好奇的，因这次暑期实践能让我们亲临公司，觉得倍感荣幸。来到吉利控股集团后，办公室的一位女秘书接待了我们实践小队，并热情地带我们参观了他们的展厅，为我们详细地介绍了其中的几款车子，有中国龙、熊猫、帝豪等吉利自主研发生产的几款车型，不论是外观还是它的性能，与之前吉利生产的相比都有了不少改进，此外她给了我们一些吉利的宣传册，还给我们讲了不少相关知识，让我们有了更多了解。吉利自加入汽车行业以来的进步也是我们有目共睹的，它正在不断强大，当然它也是我们中国汽车行业的希望，党和国家领导人也非常关注吉利的发展，展厅里也展示着国家领导人亲临考察的壁报，足以看出它在中国汽车行业的重要性。吉利也是不负众望，不断创新、不断进步！吉利的员工们更是坚定目标、团结一致，在他们的努力下，吉利终将实现它的目标，越走越好、越走越远，走向全世界！让中国的汽车行业能欣欣向荣，这是我们期待的。通过这次参观吉利，也让我对其有了更进一步的了解，我们都是满载而归。

随着吉利之行的结束，我们的实践也接近尾声，实践第七天我们主要统计这几天下来的数据、结果，互展成果。应该说这七天的实践是成功的，我们圆满地完成了我们的实践活动，其中大家也获益匪浅，对新能源汽车的认识及低碳意识更深了一步，大家把团队精神也发挥得淋漓尽致。