内容简介：锰结核是一种棕色或青褐色的球体或圆块体，又称锰矿球、锰团块和锰矿瘤。外表象是土豆，直径１～２０厘米，平均约５厘米，最大者达一米以上；如果将其切开，横切面呈象树...[ 阅读全文 ]

内容简介：现代造船业最早以西欧诸国为发达，１８９０年英国商船进水吨数占全世界８０％。后来美国、法国、瑞典、日本的造船业迅速发展起来，但直到第二次世界大战前英国仍占绝对优...[ 阅读全文 ]

内容简介：海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐...[ 阅读全文 ]

内容简介：集装箱化是六十年代初出现的现代化运输方式，是现代化运输业发展的必然趋势，发展很快。尽管集装箱船在世界商船总吨位中仅占 ３％，但却占杂货运量的四分之一，有些国家的...[ 阅读全文 ]

内容简介：自由港通常是不属于任何一国海关管辖的港口或港口地区。外国货物可以免征关税进出该港，并可在那里进行加工、贮藏、买卖、装卸和重新包装等。但外国的船只必须遵守有关卫...[ 阅读全文 ]

内容简介：在世界２００多个国家和地区中，除３０多个内陆国家外，都濒临海洋。海洋对人类活动和世界生产力布局关系非常密切。当生产力水平很低、地域分工不明显、国际联系不密切时...[ 阅读全文 ]

内容简介：世界海上货运的分布是很不平衡的，各大洋之间，在港口、货运周转量及货物吞吐量方面，相差悬殊。现把各大洋货运情况简述如下：...[ 阅读全文 ]

内容简介：亚洲的总面积为４，４００万平方公里，约占亚欧大陆总面积（约５，０７１万平方公里）的五分之四，是全球陆地总面积的三分之一。...[ 阅读全文 ]

内容简介：亚洲地理位置的地理意义，可从数理位置和海陆位置两方面分析。在数理位置方面，亚洲的北部接近北极，其大陆上最北点是太梅尔半岛北端的切柳斯金角（北纬７７°４３′），...[ 阅读全文 ]

内容简介：前寒武纪时的亚洲远非今日的面貌，当时仅不过是几个被大地槽带所分隔的陆台而已。前寒武纪时亚洲最早形成的比较坚硬而稳定的陆台有： （１）西伯利亚陆台。也叫安卡拉古陆...[ 阅读全文 ]