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新课标高考地理专题透析之十:交通地理(3)

时间:2011-04-22 08:10 来源:未知 作者:地理教师 责任编辑:地理教师
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【真题亮相】
☆两年高考真题  精彩无限
1.(2008 广东地理)铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 
A.京哈铁路——以桥代路   B.兰新铁路一起伏剧烈  
C.成昆铁路一桥隧相连  D.京沪铁路---迂回曲折
2.(2008 广东地理)上海、广(州)深(圳)、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述正确的是(双选)
A.三大货运中心也是我国的三大经济中心 
B.西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
C.广州白云机场的航空货运量居三大货运中心之首  
D.我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈
3.(2007 广东地理)我国南方某省北部山区自高速公路通车后,在政府引导下,由原来粮油产地转变为鲜活农副产品
基地。促使这种转变的区位因素是
A.资金力量雄厚,机械化程度高  B.劳动者素养高,生产集聚条件好
C.劳动力充足,政策扶持  D.运输条件改善,缩短了产品运达市场的时间
4.(2008  宁夏文综)阅读资料,完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐(右图),是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。2交通地理
1)分析造成大桥施工困难的自然原因。   (2)从宁波到上海,经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为 千米。
3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。
☆三年名校模拟  图文并茂
(2007   南京调研)2005年12月30日,中国石油西气东输冀宁管道工程干线正式贯通。西气东输冀宁管道南起江苏仪征青山分输站,北连河北安平分输站,共有1干9支,全长1 498公里,2005年1月17日全线开工。这条连接西气东输管线和陕京二线的“联络线”,与东西走向的西气东输和陕京线不同,它纵贯南北,与京杭大运河相伴而行,因此被称作是现代“能源运河”。据此回答1~4题。
交通地理.下列有关冀宁管道干线工程的叙述,错误的是
   A.纵贯华北、华东,联系苏、鲁、冀三省 B.增加了西气东输管线的气源
   C.沿线地区人口稠密、文化气息浓郁  D.在河北境内穿越京九铁路
2.冀宁管道是国内第一条数字化管道,采用了遥感等先进技术手段进行设计。冀宁管道工程采用遥感技术的作用是
   A.保证工程建设的全天候、连续性和适时性  
B.实现对管道在全部使用生产周期内的质量监控、安全运营与管理
   C.加强对地质、地貌的勘探,缩小工程的建设投资
D.形成可供研究、规划和决策人员使用的图像、统计图表、数字等
3.建设冀宁管道干线的主要功能是(双项选择题)
   A.增加西气东输管线的新气源 B.减少常规能源的使用量,改善环境质量
   C.增加用气点,带动沿线地区的经济发展   D.保障长三角地区和环渤海地区的供气安全
4.影响冀宁管道建设的最主要因素是(双项选择题) 
A.国防安全  B.地质地貌 C.消费市场   D.科学技术
(2008 山东滨州1月)不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差异。回答5~6题。
5.目前一些发达国家的商业网点,如大型综合商场、超级市场等,不再布局在城市中心商业区,而是配置在城市边缘交通优越的地方,其主要原因有  ①私人小汽车的普及  ②城市快速道路网的形成 ③城市中心区用地紧张,缺乏停车场 ④城市边缘环境优美⑤政府对市场的宏观调控
A.①②③   B.②④⑤  C.①③⑤  D.③④⑤
6.在我国一些村镇地区,为满足购物需求形成周期性集市,分析这些地区不能每天都有集市的根本原因
A.供选购的商品种类少  B.为方便各地居民的日常生活
C.各集镇之间的交通不便   D.当地居民的购买能力不足
7.(2008 海南海口4月)读某地区城镇示意图(图中等值线为等高线)。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市,D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路,从经济效益考虑,最先连接哪两个城镇较为合理
交通地理
8.影响图示铁路线走向的主要因素有
A.城镇布局   B.地形起伏   C.河流流向   D.矿产分布
9.丁城建港的区位条件有
A.纬度低,港口水域全年不冻  B.位于河流入海口,长年不淤
C.地形平坦,便于港口建设 D.水陆联运便利,腹地较广
10.(2008江苏南通5月)阅读下列材料,回答问题。
材料一  2008年4月18日,国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如右图)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市),环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
交通地理 材料二  环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。
(1)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
1交通地理.A—E B.C—D C.A—C D.都一样
(2008 江苏无锡3月)读右图,完成8~9题。   A (2)京沪高速铁路的建设,有利于  
 A.缓解铁路运输的紧张状况   B.改变我国的能源消费结构 
C.带动沿线地区的经济发展 D.提高我国自主创新的能力
(3)京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?
两年高考真题
【答案】1.C【解析】京哈铁路沿线经过东北平原区,兰新铁路经过荒漠地区,京沪铁路经过东部平原地区。而成昆铁路经过高原山地地区,故线路特征为桥隧相连。
【答案】2.AD【解析】环渤海地区、长三角地区、珠三角地区都是我国经济发达的区域,其核心城市北京、上海、广州都成为航空货运中心;对比三大中心的经济状况和城市基础,上海居三大航空货运中心之首。故选AD。
【答案】3.CD 【解析】对农业生产的影响既有自然条件,又有社会经济条件,南方山区交通不便,生产分散,劳动者素养较低,资金薄弱,机械化程度低。故排除AB,选CD。
【答案】4.(1)①海域宽阔,②台风多,③潮差大,④流速急,⑤水深,风浪大,⑥海洋腐蚀环境作用严重,⑦桥墩地基。
(2)(在85~105间的值均可得分)  (3)降低交通成本;加强区域经济联系(增进区域经济整合),实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放,减轻环境污染)。
【解析】第(1)问:跨海大桥施工困难的自然原因主要从气候因素和海洋因素两方面分析即可。气候因素:夏秋季节台风影响大且夏季降水集中。海洋因素:海域宽阔,该地区有著名的钱塘江大潮,潮差大,流速快且海水深,另外海水对建筑物也有腐蚀作用;第(2)问:嘉兴、杭州、宁波三地近似于等边三角形,从宁波到上海经过跨海大桥比起原有公路缩短的路程就是等边三角形中的一个边,用尺子根据图中所给比例尺量算一下即可。第(3)问:跨海大桥的建设使宁波到上海距离缩短,对经济的影响是降低交通运输成本,提高效率,加强了区域问的经济联系。环境效益体现在距离减少,耗油量减少及尾气排放减少,减轻了环境污染。
三年名校模拟
【答案】1.B 【解析】西气东输冀宁管道是西气东输工程续建的后备保障工程,可以为西气东输干线管道提供安全保障,使长江三角洲和环渤海两大区域管网实现气源多元化、输气网络化、供气稳定化和管理自动化。
【答案】2.B 【解析】建设数字管道,就是要充分利用计算机、现代测绘、现代网络、虚拟现实以及数字通讯等信息技术,在管道的整个使用生命周期内,通过对管道设施、沿线环境、地质条件等各方面的信息在三维地理坐标上的有机整合。
【答案】3.CD【解析】建设联络线的主要功能是为了实现联网,实现全国主要气区输气的灵活调度,使天然气利用进一步突破地域限制,增加沿线的用气点。带动沿线地区能源结构的改善,促进经  济发展。
【答案】4.BD【解析】冀宁管道工程建设的地质条件比较复杂,因此,影响其建设的最主要因素是地质条件,为此,该管线建设过程中采用遥感等先进技术。
【答案】5.A 6.D【解析】发达国家城乡基础设施完善,城市中心区道路拥挤,地价高昂,城市人口向郊外扩散,加之私人轿车的普及,造成大型市场向城市边缘交通便利之处迁移。乡镇地区相对于城市地区人口稀少。购买力较低,对商品的需求数量少。不需要天天举行集市。
【答案】7.C【解析】从图中可以看出城市A、C处于平原地区,城市B在山谷中,根据人口分布的一般规律,城市A、c附近人口密集,发展经济的条件较为优越;城市B虽然城市级别与城市A、C相当。但因其处在山区,城市周边地区的人口密度显然要小,故从经济效益考虑应最先连接城市A、C。
【答案】8.AB 9.CD【解析】影响铁路线走向的主要因素有社会经济和自然条件两个方面,图中铁路线分布在平原和山谷中,连接了甲、乙、丙、丁四个城市;图中港口与河流、铁路相连,位于河口三角洲地带,水域条件、陆域条件都很优越,由于铁路、公路的连接,又使其经济腹地扩展到了甲、乙、丙三个城市。
【答案】10.(1)人口密集;经济发达;城市化水平高;科技水平高;运输需求量大。(2)ACD (3)生产协作、商贸联系、科技与信息联系(3分)。【解析】(1)、(2)小题,影响交通线建设的区位因素主要有社会因素、经济水平、科技条件和自然因素。京沪高速铁路沿线经济发达,人口、城市稠密,科技力量强,运输需求量大,现有运输线不能满足需求。高速铁路属于高科技产业,通过建设京沪高速铁路可以促进我  国交通科技研发实力的迅速提高。(3)产业活动的联系可以包括生产协作联系、商业联系和信息联系。
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