知识点

• 1、海风、陆风

陆地的比热容小，因此升温快、降温快；海洋的比热容大，升温慢降温慢。因此，形成了“海陆风”：

①海风：白天，温度升高，陆地温度>海洋温度，陆地近地表的空气受热膨胀上升，同层海洋的水汽补充过来，形成“海风”；

②陆风：夜晚，温度降低，陆地温度<海洋温度，陆地近地表的空气受冷下沉，近地表处的空气向海洋扩散，形成“陆风”。

图1 “海陆风”示意图

• 2、城市风、郊区风

城区的人工发热、水泥沥青路面较多，因此升温快、降温快。郊区则升温慢降温慢，因此二者产生了温度差，形成了热力环流：

①城市风：城区的温度较高，空气受热上升，在高空聚聚形成高压区，并向两侧的郊区流动，便形成了从城市流向郊区的风，即为城市风；

②郊区风：城区空气受热上升后，近地表地区空气稀薄，气压较低。因此郊区的空气流动过来，进行补充，形成了从郊区流向城市的风，即为郊区风。

图2 “城郊风”示意图

例题

20、下图为某日白天近地面气压垂直分布图。图中甲、乙两地位于我国东南沿海，据此可以推测（ ）

①从海陆风的成因看，甲是海洋，乙是陆地

②从城郊热力环流看，甲是郊区，乙是城区

③从冷锋移动过程看，甲在锋前，乙在锋后

④从台风的气压场看，甲距台风中心近，乙距台风中心远

A. ①②

B. ②③

C. ①④

D. ③④

答案：A

精讲精析：（1）分析气压的高低。①从图中可以看出，纵坐标为海拔，曲线表示气压；②等压线凸向低压，则该地为高压中心；等压线凸向高压，则该地为低压中心（凸低为高，凸高为低）；③甲地，近地面等压线凸向低压（凸向950百帕），因此近地面为高压中心；高空处凸向高压（凸向1010百帕），因此高空为低压中心；④乙地，近地面凸向高压，则为低压中心；高空处凸向低压，则为高压中心；⑤整个气压大小的排序为：①>②>③>④。

（2）分析甲、乙的含义。①如果为海陆风，此时为白天，则陆地升温快，近地表空气膨胀上升，即近地表气压低，因此乙地为陆地，选项中描述正确；②如果为城郊风，则城区升温快，近地表空气膨胀上升，近地表气压较低，即乙地为城区，选项中描述正确；③如果为冷锋，则锋后为冷气团，气压高，因此甲地为锋后，选项描述错误；④如果为台风，台风是一种气旋，即气旋中心气流上升，因此近地表气压较低，即乙地距离台风中心近，选项描述错误。因此综合来看，前两个选项正确，因此选择A。

总结

• 冷锋、台风

本节例题的难度很大，综合考查了必修一的多节内容，解题思路为：①根据等压线凸出的方向，凸高为低、凸低为高，判断甲乙两地的气压；②分别分析海陆风、城郊风、冷锋、和台风的其他分布特点。该题难度很大，较难答对。

冷锋，即冷气团势力强大，主动向暖气团移动。因此，锋后为冷气团，锋前为暖气团。

图3 冷锋示意图

台风，是热带气旋的一种（中心风速≥12级），近海面的空气携带大量水汽，受热膨胀上升。因此，近地面为低压中心。

图4 台风示意图