湖北汽车工业学院始建于1972年，1983年经国务院批准为普通本科院校，由原中科院学部委员孟少农任首任院长。学校办学特色鲜明，是全国唯一以汽车命名的本科院校，2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校。
     学校坐落在风景秀丽的汽车城——湖北省十堰市，位于汉水之滨、旅游胜地武当山的北麓,环境幽雅，景色宜人。学校占地面积784亩，建筑面积24万m2，各类全日制在校生9600余人。学校具有良好的办学条件，拥有一支结构合理、师德高尚的师资队伍。学校现有教职工823人，其中专职教师478人，教师中具有博士和硕士学位的比例为48%，教授、副教授比例为36%。图书馆藏书55万册，中外文纸质期刊1500余种，电子期刊近3万种；现代化信息网络系统覆盖全校；教学设备精良，教学科研仪器设备总值0.85亿元；为学校人才培养、科学研究和社会服务提供了强有力的支撑。
     学校以工为主，工、管、经、文、理、法多学科协调发展。现设有电气与信息工程学院、经济管理学院、机械工程系、材料工程系、汽车工程系、人文社会科学系、外语系、理学系、研究生部、继续教育学院、高等职业技术学院等12个教学单位。开设有机械设计制造及其自动化、车辆工程、电子信息科学与技术、材料成型及控制工程、工商管理等25个本科专业；另设数控技术与应用、焊接技术与工程、汽车技术、商务英语等21个专科专业。学校拥有车辆工程和机械设计制造及自动化2个教育部特色专业建设点，机械设计制造及其自动化(汽车)、材料成型及控制工程2个国家管理的专业点，车辆工程、材料成型及控制工程、机械设计制造及其自动化、自动化4个省级品牌专业。学校现为硕士学位授权立项建设单位，有机械工程和材料科学与工程2个硕士学位授权建设点。
     学校科研实力强，比较优势突出，特别是在汽车、机械、材料、电子等方面具有较为突出的学科优势和特色。学校现有车辆工程和机械设计及其自动化2个省级重点学科，一级学科机械工程为省级重点培育学科，汽车动力传动与电子控制1个省级重点实验室和7个校级重点实验室；建有汽车产业实验实训教学1个国家级实验教学示范中心，冲压成形及模具装备1个省级工程技术研究中心，汽车工程大学生创新基地1个省级学生创新活动基地，5个省级实验教学示范中心，2个校内实习实训基地；拥有4个省级科技创新团队和3个省级教学团队。近三年，学校主持和承担了国家“863”计划项目3项，国家自然科学基金项目4项，其他省级以上科研项目144项，获得省级以上科技奖励5项，其中，《混合动力城市客车节能减排关键技术》荣获2009年度国家科技进步二等奖。多年来，学校为我国汽车行业发展和地方经济建设作出了突出贡献。
     学校重视立足行业优势，积极创新校企合作模式。长期依托东风汽车公司大工程背景这一优势，不断地进行人才培养模式的探索与创新。蜚声中外的东风汽车公司为学校提供了先进的教学设施和优越的产学合作教育基地，现已建立67个产学研合作基地。近年来，学校又先后与地方政府及相关企业建立了全面合作关系，为进一步密切学校与社会各界的联系，推进科技合作和人才培养打下了坚实的基础。
     学校坚持教育创新，注重个性发展，着重培养学生的创新精神和实践能力。积极组织学生参加全国“挑战杯”大学生创业设计大赛、大学生智能汽车竞赛、大学生机械创新设计竞赛、大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛等活动，近五年来获得省部级及以上奖励488项，尤其是在第三、第四届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车总决赛中分别获得2个一等奖和3个一等奖的好成绩。毕业生以其大工程意识和动手能力强、综合素质高、创新意识显著深受社会欢迎，连续多年一次性就业率保持在94%以上。建校以来，学校已为国家汽车行业和区域经济及社会发展输送了2万多名优秀人才，他们已成为国家各相关行业，尤其是汽车行业的骨干和栋梁，学校被誉为“汽车工程师的摇篮”。
     学校十分重视对外合作与交流，与德国乌尔姆科技大学、中日本自动车短期大学、中日本航空专门学校等国外大学建立了长期稳固的合作办学关系，互派访问学者和留学生。每年聘请一定数量的外籍专家、教师来校讲学和任教。
     建校以来，王震、姚依林、何东昌等国家领导人曾先后来湖北汽车工业学院视察。1994年国务院副总理李岚清视察学校并题词：“希望湖北汽车工业学院越办越好，为我国汽车工业培养更多优秀人才”。2002年12月，在建校30周年之际，中共中央政治局委员王兆国为学校题词：“百年大计，教育为本”、原国务院副总理邹家华为学校题写了校训：“求是创新”，给全校师生员工以极大的鼓舞。
     目前，湖北汽车工业学院正朝着建设特色鲜明、国内知名品牌的工程技术大学的目标而不懈努力。