2012年主要畜牧产品情况为:
屠宰量(万头) | 产量(万吨) | 消费量(万吨) | |
牛 | 1142.9 | 253.0 | 234.1 |
猪 | 381.9 | 36.2 | 35.5 |
羊 | 304.8 | 4.86 | 4.6 |
家禽 | 7.34(亿只) | 190.0 | 162.9 |
(资料来源:阿根廷农业部、国家统计局)
渔业资源丰富。渔业生产60%在南部,近50%集中在马德普拉塔港口。主要渔产品为鳕鱼、鱿鱼、对虾等。2008年,为抑制国际金融危机对阿渔业的冲击,阿政府加大了对渔产品的出口扶持力度。当年渔业产值为23.65亿比索,同比增长27.91%。捕鱼量93.29万吨,同比增长2.3%,其中出口56.1万吨,出口额13亿美元,同比分别增加4%和18%。2012年渔业产值29.76亿比索,同比增长13.2%;捕鱼量为68.75万吨,同比下降4.0%;其中出口36.89万吨,出口额11.85亿美元,同比分别减少13%和13.3%。
旅游业 旅游业发达,是南美主要旅游国家。近年来,受经济复苏和比索贬值的影响,赴阿游客大幅增加。旅游业成为阿第三大创汇产业。2013年共接待外国游客238.5万人次,创汇26.31亿美元。全国有自然保护区39个,总面积366.41万公顷。有世界自然和文化遗产8处,2009年联合国教科文组织将探戈舞正式列入人类非物质文化遗产名录。主要旅游点有巴里洛切风景区、伊瓜苏大瀑布、莫雷诺冰川等。
交通运输 交通运输在拉美诸国中最为发达,公路、铁路、航空和海运均以首都为中心,向外辐射,形成扇形交通网络。国内交通运输以陆运为主,外贸货物的90%通过水路运输。上世纪90年代,阿政府将交通运输服务业全部实行了私有化。
铁路:总长34059公里,为拉美之最。但铁路部门长期经营不善,连年亏损,加之缺乏投资,许多设备及三分之二的线路老化,大部分路段已停运。2003年以来,阿政府加大了对铁路等基础设施建设的投入,计划新建、改造多条铁路线路。2012年共运送旅客2.8亿人次,货物2231.9万吨。
首都布宜诺斯艾利斯是最早修建地铁的南美城市,地铁网络发达,共有6条线路,总长58.8公里,2012年共输送旅客2.4亿人次。
公路:总里程超过50万公里。2011年国道总长39518公里,有铺装路面所占比重为89.11%。当年中央政府用于道路基础设施建设127.41亿比索,同比增长38.06%。2012年国家级公路收费站通过车辆1.5亿辆次,收费5.2亿比索。2012年新车上牌数量为84.54万辆,其中国产汽车35.38万辆,进口汽车49.16万辆。2013年全年生产汽车79.1万辆,同比增长3.5%。
水运:全国有海港38个,内河港口25个。2010年港口吞吐量约1.4亿吨。重要港口有布宜诺斯艾利斯港、布兰卡港和罗萨里奥港等。巴拉圭—巴拉那河道是阿主要内河航线,全长3302公里。
本文标题:最新阿根廷国家概况(6)
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