铁路:截至2009年底,印尼全国铁路总里程6458公里,其中窄轨铁路5961公里。2009年完成客运发送量2.07亿人次,货运发送量1892万吨。
公路:截至2009年底,全国公路总里程43.78万公里,其中高速公路约1000公里。2007年底,全国共有轿车886.5万辆,摩托车4193.5万辆,货车4846万辆,公交车210万辆。
水运:印尼全国水运航道21579公里,共有各类港口670个,主要港口25个。河运、海运船只6600艘左右。2008年全国港口共完成国际货运量1.9亿吨,国内货运量4.1亿吨。
空运:截至2009年,全国共有各型号民用飞机 737架。民用机场196个,其中29个国际机场,167个国内机场。雅加达苏加诺-哈达国际机场为最大机场。主要航空公司有鹰记、鸽记、狮航、曼达拉、 室利佛逝等。2009年,国内航空公司共完成国内客运量3788.9万人次、货运量30万吨,国际客运量416.3万人次、货运量10万吨。
(资料来源:2010年印尼统计年鉴)
【财政金融】1997年金融危机前一直实行财政预算平衡政策,决算略有盈余。近年来实施赤字预算,政府财政较为困难。近5年财政预算状况如下(单位:万亿盾):
2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | |
总收入 | 761.4 | 1022.6 | 911.5 | 1199 | 1292.9 |
总支出 | 836.4 | 1122.2 | 1009.5 | 1289.6 | 1418.5 |
赤字 | 1.7% | 1.9% | 1.6% | 1.8% | 1.5% |
1997年亚洲金融危机爆发前,全国共有 144家国内商业银行。金融危机中,银行业遭受重创,一大批银行纷纷倒闭。印尼政府成立银行重组机构,对银行业进行重组与整合。之后,印尼商业银行的盈利 能力普遍增强,资产质量明显改善。截至2012年底,印尼共有109家商业银行,其中5家国有银行,26家地区发展银行,55家私营全国银行,23家外 资、合资银行。按总资产排名,2012年前三位的本地商业银行分别是曼迪利银行、印尼人民银行、中亚银行。
2012年银行业总资产4211万亿盾,2011 年贷款总额2011万亿盾,不良贷款率(NPL)1.53%。印尼央行与中国、日本和韩国在清迈协议框架下签有双边货币互换协议,分别为40亿、60亿和 10亿美元。2009年印尼同中国签署为期三年、总额为1000亿人民币的双边本币互换协议。2013年10月,两国续签该协议。2003年9月,印尼央 行正式加入国际清算银行。
(资料来源:印尼央行、财政部)
【对外贸易】 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。1997年外贸总额为951亿美元,1998年 和1999年连续下滑,2000年受出口和内需推动锐增32%,2001年和2002年受全球经济放缓影响有所下降,2003年和2004年恢复增 长,2005年至2007年年均增长率在10%以上。2008年国际金融危机后,外贸总额有所下降。2009年以来外贸增长较快。2012年受世界经济不 景气影响出现贸易逆差。近年外贸状况如下(单位:百万美元):
本文标题:最新印度尼西亚国家概况(5)
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