【资源】 有煤、铁、铜、金、钽、钛、铋、铝、石棉、石墨、云母、大理石和天然气等，其中煤蕴藏量超过150亿吨，钛600多万吨，钽矿储量居世界首位，约750万吨。大部分矿藏尚未开采。莫51%的国土被森林覆盖，林木资源总量约17.4亿立方米。水利资源丰富，赞比西河上的卡奥拉巴萨水电站（HCB）装机容量207.5万千瓦。2005年，经过艰苦谈判，莫成功地从葡萄牙手中收回卡奥拉巴萨水电站的控股权。2006年10月底，两国正式签署水电站移交协议。南非SASOL公司正在开采南部伊尼扬巴内省的天然气，并修建了莫至南非的输气管线。巴西淡水河谷公司、澳大利亚Riversdale公司正在中部太特省勘探开发煤炭。2012年莫煤炭产量490万吨。2013年，巴西淡水河谷莫桑比克公司煤炭实际产量400万吨，2014年预计产量650万吨。美国、加拿大、意大利、挪威、日本、马来西亚等多家外国石油公司正在北部鲁伍马盆地陆上和近海区域开展石油天燃气勘探。

【工业】 主要是加工工业，有铝加工、制糖、制茶、粮食及腰果加工、卷烟、榨油、纺织、木材、水泥、炼油、机车车辆制造、电池及轮胎业等，主要集中在马普托、贝拉和楠普拉等市。随着MOZAL铝厂、南非SASOL公司天然气开采项目、巴西淡水河谷煤炭开采项目等大型合资企业的建成投产，工业产值占国内生产总值的比重近年大幅上升。

【农业】 莫是农业国，76％的人口从事农业生产，国家可耕地面积为3500万公顷，已开发600万公顷，畜牧面积为1200万公顷。农业产值占整个国内生产总值的30％左右。腰果、棉花、糖、剑麻是传统出口农产品。主要粮食作物有玉米、稻谷、大豆、木薯等。莫平均每公顷玉米产量仅为1吨，远低于南共体国家平均水平4.9吨。2009～2010年种植季，玉米产量为200.67万吨，高粱产量为38.86万吨，大米产量为25.75万吨，小麦产量为1.84万吨，木薯产量为960.8万吨。莫渔业资源丰富，盛产对虾及贝类等水产品。2010年全国渔业和水产养殖生产总值超过4.5亿美元，较2009年增长7％，其中，水产养殖总额为511.2万美元，增长69％。2013年莫渔业产量为22.2万吨。2012至2013年度，莫产棉13.6万吨，为莫独立以来产量最高年份。2012年莫糖出口同比增长60%，创汇1.4亿美元。2014年至2015年，莫预计生产1450万吨粮食作物，其中谷物253吨。经济作物方面，预计出产棉花10万吨，腰果9.4万吨，甘蔗430万吨，茶叶2.8万吨，香蕉58.6万吨，烟草7.8万吨。

【交通运输】 莫铁路、港口主要为内陆邻国服务。国际货运曾是主要外汇来源之一。2014年第一季度莫交通和运输业增长10.8%，其中客运增长4.4%，货运增长33.6%，通讯业增长8.2%。

铁路：总长3372公里。主要是由三条东西走向，互不连接的铁路系统组成。

公路：总长约3.17万公里。其中柏油公路5497公里，南北公路干线（国家公路1号线）正在分段修复中。1990年至2012年莫登记汽车数量增长832%，目前约有48.7万辆。

水运：内河航线1500公里，海岸线2600多公里。有马普托、贝拉和纳卡拉等港口15个。其中马普托是莫最大港口，也是非洲著名的现代化港口之一。有25个泊位，年吞吐能力为1200万吨。港内有铁路通向南非、津巴布韦和斯威士兰。马普托港2013年货物吞吐量1700万吨，比2012年增长200万吨，未来5年，预计吞吐量达4000万吨。贝拉港为莫第二大港，有10个泊位，水深8～10米，年吞吐能力为500万吨，可容纳5万吨级货轮。港内铁路通往津巴布韦和马拉维。纳卡拉港为莫第三大港，有6个泊位，年吞吐能力80万吨。自2009年莫政府建立纳卡拉经济特区以来，已投入约6亿美元用于发展基础设施，耗资3亿美元的纳卡拉港改建工程完工后，将年均接受600万吨货物和75万吨集装箱。

空运：莫桑比克航空公司拥有大小飞机近10架。首都与各省均有航线，国际航线通往葡萄牙、津巴布韦、南非、肯尼亚等国。有大小机场10余个，其中国际机场有5个。2013年，莫桑比克各机场起落飞机7.2429万架次，输送旅客183.3049万人次，运送货物1.2594万吨，邮件469吨。
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