71．莫斯科地下铁道建筑
前苏联莫斯科地下铁道以设备先进、运行迅速、管理完善著称于世，
其客运量一向居世界之首。有着如此多优点的地下铁道，它的建筑又是
怎样的呢？
前苏联莫斯科地下铁道曾经荣膺过列宁勋章。自从1935 年5 月竣工
以来，地下铁道已由初期的11.5 公里长的第一期工程路线发展到目前总
长近200 公里的7 条辐射线和一条环形线的规模。目前地下铁道共有114
个车站。每一个车站建筑，都按车站的名称、位置及各自的特点，赋予
各自的主题和不同的结构、外形。比如，“革命广场站”的大批塑像生
动地表现出苏联国家十月革命以来的战斗历程；“斯维尔德洛夫广场站”
处在首都最大的剧院区，因此，构成站内的装饰内容表现了多民族的苏
联艺术的繁荣发展；“迪纳摩站”靠近迪纳摩体育场，所以它的装饰便
以各种体育运动为主题。而之所以这样做目的是通过地铁建筑中的装饰、
雕刻、壁画，反映了苏联人民的革命业绩和创造性劳动的主题，从而进
行革命主义和爱国主义的教育。
在地下铁道结构上，也采取了多种多样的设计，呈现出百花齐放的
特点。有的地方采用了两排轻巧的钢柱，对车站和前厅采取覆面装璜。
建筑材料的使用上也不是仅仅局限于一种材料。在满足高度审美需求的
原则下，设计者主要选用一些耐久性、耐潮和便于清洗的材料。材料中
使用最多的是各种大理石，同时还广泛采用了花岗石、青铜、陶瓷和嵌
石画。车站里有着先进的通风设备和完美的照明系统，使乘客在地下犹
如在露天一样舒畅自如。因此地下铁道有莫斯科“地下宫殿”之称。
莫斯科地下铁道的地上、地下建筑，以其形式多样的结构，丰富多
彩的装饰材料，精美悦目的设计而闻名于世，成为世界建筑史中的瑰宝。
　　本文标题：莫斯科地下铁道建筑
　　手机页面：http://m.dljs.net/dlsk/jingguan/9632.html
　　本文地址：http://www.dljs.net/dlsk/jingguan/9632.html