海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路(下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕,东抵东非第一大深水港蒙巴萨,全长480多千米,沿线设置33个站点,设计时速120千米,两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。
(1)从自然环境角度,说出蒙内铁路线修建过程中可能遇到的主要困难。(6分)
(2)分析蒙内铁路对改善蒙巴萨港区位条件的作用。(6分)
(3)说明蒙内铁路设计时速仅为120 km的原因。(6分)
(4)从远期规划的角度,简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。(6分)
13.(22分)阅读图文材料,完成下列要求。
普兰县位于西藏自治区阿里地区东南部,平均海拔4 500米以上,县城所在地普兰镇海拔3 936米。普兰县是边贸重镇,有边境通道21道,边境贸易具有500多年的历史,1992年被评为国家一级沿边开放口岸。随着“一带一路”建设的推进,普兰县边贸市场越来越兴旺,每年6-11月吸引大量游客,带动了当地商业繁荣和充分就业。目前更多的边贸合作形式正在酝酿。长期以来,普兰县大部分蔬菜要从拉萨和新疆运来,蔬菜价格高。相邻的尼泊尔是一个典型的农业国家,80%的人口从事农业生产,普兰县与尼泊尔进行蔬菜种植合作前景广阔。下图示意普兰县位置。
(1)描述普兰县作为边贸重镇的地理位置。(4分)
(2)说明普兰县蔬菜价格高的原因。(6分)
(3)分析与普兰县相比,尼泊尔发展蔬菜种植的优势。(6分)
(4)指出普兰县和尼泊尔进行蔬菜种植合作对普兰县的益处。(6分)
本文标题:2021届高考地理试题二轮复习模拟卷3(2)
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