A.在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市CBD的发展
B.在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化
C.在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市CBD
D.在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化
解析 如果高铁站位于城市中心,容易加剧城市中心交通压力,又影响居民生活,所以A、C两项错误;而城市空心化是由于城市中心区环境质量下降等原因产生的,所以B项错误;高铁新城一般建在特大城市,以高铁站为依托,吸引大量人流,有利于促进郊区城市化的发展。
答案 D
(经典高考题)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图,回答2~3题。
2.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( )
A.南 B.北 C.东 D.西
3.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )
A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线
C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线
解析 第2题,读图可知,纵坐标表示湖北运往邻省的货物,其中接受湖北输出货运量最多的是湖南,正好位于湖北的南方。第3题,从横坐标的数值可看出,邻省运往湖北货物最多的是河南,河南通往湖北的铁路线是京广线和焦枝线。
答案 2.A 3.B
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州市位置图,回答4~5题。
4.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢,市场需求减少
5.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是( )
A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
解析 第4题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢。第5题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。
答案 4.C 5.D
(2017·天津河东一模)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,读图完成第6题。
6.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵
解析 据图中高速铁路建成前后的时间距离变化可知,城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短,高铁建设对城市内部时间距离没有影响,城市服务范围扩大,城市内部交通没有更加拥堵。
答案 C
由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日~30日在上海新国际博览中心举行。读“上海市示意图”(部分),据此回答7~8题。
7.图中商业中心的区位,以交通最优为原则的是( )
A.①④ B.②④ C.③④ D.②③
8.关于上海市的叙述,正确的是( )
A.上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地,经济发展水平高
B.上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区
C.上海市的经济影响可扩展到西北地区
D.增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一
解析 第7题,①、④为上海市中心附近,其布局为市场最优原则;②、③位于市区外围主干道的交会处,其布局为交通最优原则。第8题,上海港腹地广阔,通过长江“黄金水道”、海运、铁路、公路、航空运输等与中西部南北方联系紧密。上海经济发达,其辐射能力影响到全国及其他国家和地区。
答案 7.D 8.C
(2013·天津文综,4~5)随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。 据此回答9~10题。
9.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的( )
A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化
10.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了( )
A.商业网点密度的加大 B.商业区的规模扩大
C.商品流通环节的增加 D.地域间的商业联系
解析 第9题,从题中所述的“实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”可以判断不同交通方式之间互相配合,实现了联运。这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。第10题,注意题中的关键词“网购”,即网络购物,这种新型的购物方式主要通过网络进行,不需要实际的商业网点,因此可以排除A、B两项;“网购”可以减少商品流通环节,可以排除C项;“网购”这种购物方式更灵活和方便,可以促进不同地域间的商业联系。
答案 9.B 10.D
11.下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是( )
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
解析 商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处,交通便利。
答案 C
本文标题:2020版步步高地理一轮复习题库--交通运输方式和布局变化的影响
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