知识点：
　　河流的凹岸、凸岸

　　河流的凹岸受到侵蚀，河水较深；凸岸受到堆积，河水较浅。给出一条河流，可以分两种情况来区分凹岸和凸岸：

（1）河道平直

①判断左岸、右岸。先判断河流的流向，然后顺着河流的流向，左侧为左岸，右侧为右岸；

②判断侵蚀、堆积。受地转偏向力的影响，北半球河流向右偏转，即河流右岸受到侵蚀，可能会发育成凹岸；左岸堆积，可能会发育成凸岸；

（2）河道弯曲

顺着河流的流向，河流流向与河岸相交的那侧，即为凹岸；另一侧即为凸岸。

“凹岸侵蚀、凸岸堆积”原理在实际生活中有许多应用：①凹岸受到侵蚀，河水较深，适宜建造港口；②凸岸接受沉积，地势平坦，土壤肥沃，适宜建设村庄城镇，种植庄稼。

凹岸侵蚀凸岸堆积的应用

例题

图2 例题

答案：B、A

精讲精析：（1）分析河流凹岸与凸岸。①城区南部为河流，河流的流向为自西向东；②延长河流的流向，与河岸相交，则该河岸为凹岸。顺着图中河流的流向，流向会与北岸相交，因此北岸为凹岸；③河流凹岸侵蚀、凸岸堆积，因此河流凹岸的河水较深，适宜大型船舶的停靠和航行，并且不易淤积，因此老码头设置在城区的东南处（河流的凹岸）。

（2）分析新建码头的选址。新码头位于河流的上游，新城区的西南角，通过一条公路与高速公路相连，因此可以串联水运、陆运，实现各类交通的有效衔接，方便货物的运输。

总结

• 港口码头的选址

本节例题较为简单，主要考查了河流凹岸、凸岸的判断和侵蚀堆积情况、港口码头的选址。其中港口在选址时，要综合考虑陆域条件和水域条件，可以将二者分为自然因素、社会经济因素：

①自然因素：地形平坦开阔，水域较深，风浪较小，不易淤积，无结冰期（或结冰期较短）；

②社会经济因素：靠近大中城市，经济腹地广阔，铁路/公路/航空运输便利。

港口选址的影响因素