“两岸青山相对出，一江碧水自中流”的四川省夹江县，两山夹江，翠竹葱葱。夹江竹纸制作技艺是首批申报成功的国家级非物质文化遗产。“竹料手工造纸”始于唐代，兴于明，盛于清。享有“蜀纸之乡”的美誉。

据此完成下列各题。

1. 影响夹江“竹料手工造纸”业形成的主导区位因素是

A. 劳动力    B. 原料    C. 技术    D. 交通

2. 从保护环境角度考虑，夹江现代造纸业

A. 分布在靠近河流的下游处    B. 分布在远离城区的地区

C. 分布在与季风垂直的郊外    D. 分布在盛行风的下风向

【答案】1. B    2. A

【解析】

【1题详解】

根据材料可知，四川省夹江适合竹类生长，而且用竹料手工造纸可见夹江造纸业形成的主导区位应该是造纸原料一竹类，故选B。

【2题详解】

造纸业对水污染较严重，造纸业布局的环境因素主要考虑水污染，所以虽然工厂需要靠近市场，但造纸业对水有污染又对水有较大的需求，因此，最好布局在靠近河流的下游，选A。

【点睛】本组题以四川夹江竹纸制作技艺为材料，考查工业区位因素和工业布局特点，需从材料和基础知识着手，试题难度不大，考查学生获取和解读地理信息的能力。

下图为某地午后两点左右的天气系统图，该天气系统以每小时约10千米的速度东移。据此完成下列各题。

3. 图中甲、乙两地的相对高差为

A. 500米    B. 800米    C. 1700米    D. 2100米

4. 此时甲地气温20℃，则乙聚落的气温最可能是

A. 15℃    B. 19.5℃    C. 23.6℃    D. 27℃

5. 四小时后，乙聚落的天气将

A. 阴云密布    B. 风沙肆虐    C. 晴朗温暖    D. 寒风凛冽

【答案】3. B    4. D    5. A

【解析】

【3题详解】

根据等高线分布特点可知河流两侧的等高线海拔高度相等，由此得到甲地海拔高度为2200米至2400米，乙地海拔高度为1400米至1600米，交叉相减后得到两地高差的范围是600米至1000米之间，故选B。

【4题详解】

甲地气温为20℃，乙地比甲地海拔低600米至1000米，所以乙地的气温比甲地高3.6℃至6℃，在考虑高差对气温影响的基础上，可得到乙地气温为23.6℃至26℃之间但是此时甲地受低压槽控制，天气阴雨，而乙地受高压脊控制，天气晴朗，所以乙地的气温因受晴朗天气影响，高于这一温度范围，因此选D。

【5题详解】

天气系统以每小时约10km的速度东移，甲乙两地的距离大致为40km，所以四小时后低压槽刚好缓慢移至乙聚落附近，受其影响乙地天气可能阴雨、阴云密布，选A。

【点睛】本组题以等值线为背景，考查两地相对高度的计算方法气温的影响因素、天气系统相关知识。

黄土高原拥有世界70%的黄土分布，这里处在半湿润与半干旱地区交界处，降水集中，植被破坏严重。下图为黄土高原兰州一一郑州沿线地形剖面图，a、b为线上两地。

据此完成下列各题。

6. 图中黄土层形成的主要外力作用是

A. 基岩风化    B. 流水堆积    C. 风力堆积    D. 风力侵蚀

7. 下列说法正确的是

A. a地地表凹陷的主要原因是风力侵蚀    B. 位于郑州附近，流水堆积抬高地势

C. 从a至b堆积的黄土层厚度逐渐变薄    D. 从b至a堆积的黄土层颗粒逐渐变细

8. a地位于b地的

A. 西北方向    B. 西南方向    C. 东北方向    D. 东南方向

【答案】6. C    7. D    8. D

【解析】

【6题详解】

根据材料提示，黄土高原处在半湿润与半干旱地区交界处，受西北季风的影响，从西北内陆带来尘土在黄土高原上长期沉积而成，所以黄土层的形成主要是风力堆积作用，选C。

【7题详解】

a地地表凹陷的主要原因应该是流水侵蚀作用，A错；b地因黄土堆积厚，且黄土堆积颗粒粗，应是兰州附近，B错；读图可知，从a至b黄土堆积层厚度逐渐变厚，C错；从b至堆积的黄土颗粒逐渐变细，D正确，选D。

【8题详解】

从黄土颗粒的堆积厚度、黄土颗粒的粗细及地表侵蚀地貌的分布可知，a应该位于郑州附近，b应该位于兰州附近，所以位于b的东南方向，选D。

【点睛】本组题以黄土分布为线索，考查黄土地貌形成的外力原因、黄土堆积层的分布特点和城市方位。

下图为世界四个著名城市位置。据此完成下列各题。

9. 任意两城间的空间距离

A. 开普敦与孟买将缩小    B. 孟买与拉萨将缩小

C. 孟买与珀斯将变大    D. 拉萨与珀斯将变大

10. 关于四城市地理现象的描述，不正确的是

A. 开普敦与孟买雨季月份有相同    B. 珀斯雨季和热季不相同

C. 拉萨一年中昼夜长短差值最大    D. 高度相同两栋建筑南北间距孟买最小

11. 一艘载有百万吨物资的货轮从孟买出发，前往欧洲西部，耗时少的季节和经过的海上交通要道是

A. 夏季出发苏伊士运河    B. 夏季出发开普敦港

C. 冬季出发  苏伊士运河    D. 冬季出发  开普敦港

【答案】9. B    10. C    11. D

【解析】

【9题详解】

第9题，通过城市分布的位置，可分析出开普敦孟买分属非洲板块与印度洋板块，交界处为生长边界，由于板块张裂，城市间间距应该变大孟买和拉萨分属印度洋板块与亚欧板块，交界处为消亡边界，板块挤压，所以城市间间距应该变小，B正确；孟买与珀斯均属于印度洋板块内部，城市间距离变化不大或者不能确定板块内部是否有移动现象所以不选C；拉萨与珀斯与B同，应变小，D错，所以选B。

【10题详解】

通过位置判断开普敦为地中海气候，降水集中在冬季，孟买是热带季风气候，降水集中在夏季，但两地分属南北半球，所以降水季节对应的月份有相同，A正确；珀斯也是地中海气候，雨热不同期，B正确；拉萨不是四城市中纬度最高的，而一年中昼夜长短的差值由低纬向极圈递增，所以拉萨一年中昼夜长短差值不是最大的，C不正确，符合题意；孟买位于热带，一年中正午太阳高度差值低于温带地区，所以相同高度的两栋建筑如果建在买，南北间距最小，D正确。所以选C。

【11题详解】

由于北印度洋洋流冬逆夏顺流动，所以冬季出发到达欧洲耗时少；百万顿巨轮不能通过苏伊士运河只能绕道开普敦，综合两点选择D。

【点睛】本组题以世界区域图为背景，考查板块边界类型和分布城市的自然地理特征海洋运输的季节及重要的海上交通要道等知识。

二、非选择题：共160分。第36～42题为必考题，每个试题考生都必须作答。第43—47题为选考题，考生根据要求作答。

（一）必考题：共135分。

12.阅读图文资料，完成下列要求。

位于京广复合发展轴与长江发展轴的交汇处的湖北省，横通东西、纵贯南北，战略地位显著。长江大桥的建设在东西南北交通中起到举足轻重的作用。读图甲湖北省地形简图和图乙长江中下游地区主要跨江大桥净空高度比较图。（桥下净空高度指的是水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度。）

（2）湖北有“千湖之省”之称，指出众多的湖泊对湖北农业生产的有利影响。

（3）为适应武汉长江大桥18米的桥下净空高度，专家们正在积极寻找更大的巨轮通过武汉长江大桥的方式。请你为专家们出谋划策，提出建议。

（4）若拟在武汉长江大桥上游再建新的跨江大桥，桥下净空高度有24米和18米两种争论。请表明你支持的观点，并说明理由。

【答案】（1）长江、汉江等河流众多、干支流来水量巨大；洞庭湖水汇人长江后进入湖北；湖北中,东部地区地形平坦低洼使大量水资源汇集于此。

（2）有利:众多湖泊可为农业生产提供丰富的灌溉水源；水产养殖；为农产品输送提供水运条件；可提供围湖造田的空间,增大土地使用面积。

（3）设计可放倒式桅杆；设计宽平低矮的航船；疏浚河道,加深船的吃水深度。

（4）支持24米:桥下净空高度更高,有利于大型船只经过长江干流,增大通航能力；为今后通航能力提高留有余地。支持18米:武汉长江大桥桥下净空高度只有18米,即便上游修建24米高的大桥,也不能使大型船只在上、下游间畅通无阻；如果增高桥下净空高度,会导致引桥过长,增加桥的总体长度,增加建桥资金占地等投入。

【解析】

【分析】

本试题以长江上、中游交界处省区湖北为背景，考查了水资源丰富的原因；水资源对生产活动的影响水运条件中轮船过江、桥梁建设等问题，拟考查学生读图分析能力区域认知能力综合思维能力和可持续发展观念，四大核心素养区域认知、综合思维、人地协调观和地理实践力，在本题中均有不同程度的体现。

【详解】（1）水资源是指陆地上的淡水，主要由江河湖泊和浅层地下水组成：据此概念，首先，读图可知湖北省有长江上游干流和汉江支流等众多的河流经过，带来丰富的河流水：其次从图中可知湖南洞庭湖水系的水经过洞庭湖的排泄，汇入长江干流，进入湖北境内，增加了湖北淡水水量：再从等高线地形图中可以判断，湖北中东部以平坦开阔的平原地形为主，地势低洼，湖泊众多，水储存量大，所以，水资源丰富。

（2）湖泊对农业的影响，主要考查地理思维能力中综合能力自然条件影响人类活动，或者说人类活动需要园地制宜利用优越的自然条件。湖泊对农业而言，有利之处在于水源、水运、养殖、增加空间资源、土地资源等功能。

（3）低矮的长江大桥，影响吨位大的船只畅行。从技术和自然条件角度，提出在不变更大桥高度的情况下，让大型船只通过长江大桥的方法；一如工业、农业的技术创新品种改良一样水运的货物吞吐能力也可采用相同的方法：对学生知识迁移及综合的思维能力要求高。

（4）该问开放性问题，实际上，在早期长江大桥建成之后，后继的长江大桥修建往往采用两种净空高度，要么等于它要么大于它各有利弊。通过本题，还要告诉学生，在人类利用和改造自然的同时，不能只顾眼前的经济发展需求，需要用发展的眼观看待问题，本题体现可持续发展观念这一核心素养。

13.阅读图文资料，完成下列要求。

图甲是加拿大亚寒带针叶林分布图，图乙是温哥华各月降水柱状图。

（1）加拿大地形深受冰川作用影响，读图甲说出其具体表现。

（2）读图乙，指出温哥华冬、夏两季降水特点的异同，并分析原因。

（3）加拿大森林资源丰富，分布面积最大的是亚寒带针叶林带，试分析亚寒带针叶林分布面积广的原因。

【答案】（1）海岸线曲折；湖泊众多；；西部山区角峰与U形谷；中部波状起伏的平原；东部和缓的高原等。

（2）同：冬季和夏季降水丰富；原因是全年受到来自太平洋的盛行西风影响，降水丰富；异：冬季降水比夏季丰富；原因是冬季南北温差大，南北气压差大，西风势力更强，降水更多。

（3）加拿大纬度较高,气候冷湿；形成亚寒带针叶林带；中高纬度大陆面积广大；且平坦开阔、起伏较小的地形面积广大；加之北部人口稀少,且人们保护环境的意识强；所以亚寒带针叶林分布面积广阔。

【解析】

【分析】

本题通过温哥华气温曲线和降水柱获图和加拿大植被分布筒图展示区域的气候，植被、地貌等自然地理要素主要考查学生的读图、分析、归纳等核心素养。

【详解】（1）从图中可知，加拿大主要分布在中高纬度地区，这与欧洲地理位置类似，高纬度地区地表形态受第四纪冰川影响较大从图中不难得出海岸线曲折、湖泊众多等冰川表现形式，同时，加拿大西部有高大的山系，海拔高，温度低，冰川常年存在再推出角峰和U型谷等地表形态，同时如果知识积累丰富的同学还可以得出波状起的平原低缓的高原等冰川堆积侵蚀后形成的地貌特点，本题难度小。

（2）通过读图，可知温哥华位于北纬40°到60°的大陆西岸，是典型的温带海洋性气候，降水主要是西风控制带来水汽通过读降水图，可分析出降水相同之处是冬夏均有降水，不同之处在于冬季降水量大于夏季，影响降水的要素主要有大气环流、地形、洋流等，但冬夏两季的地形，洋流形式不会变化，所以这里影响降水差异的因素就应该是大气环流的差异，明显冬季降水丰富，西风势力强强的原因则是由于冬季的时候，北半球南北温差大，南北气压差所致。

（3）亚寒带针叶林分布广从两个角度分析第一是形成亚寒带针叶林与分布广均要分析，第二自然条件与人文条件均要分析旨在考查学生的综合思维能力与区域认知能力该地纬度高靠近寒带形成亚寒带针叶林带的主要原因是气候寒冷同时气候较湿润降水大于蒸发，所以形成森林带；分布广的原因从图中大陆轮廓可以得出，中高纬度陆地面积广阔；而保护则是分布面积广最重要的人为因素这一要素主要考查学生考虑问题的全面性。

（二）选考题：共25分。请考生从2道地理题、3道历史题中每科任选一题作答。如果多做，则每科按所做的第一题计分。

14.【地理——选修3：旅游地理】阅读材料，回答问题。

如果想在城市里看极光，全球纬度最高的首都——冰岛雷克雅未克( Reykjavik)，是全球追光者的首选。每年9月至次年3月，都有众多的旅行家来到冰岛。据说，冰岛是世界上唯一一个理论上全境可见极光的国家。在这里，你最需要做的就是找个远离光污染的地方，静静地等待极光出现。下图为冰岛位置图。

试分析旅行家们选择每年9月至次年3月赴冰岛追光的原因，推测旅行家们出发前可能，会做哪些旅行准备？

【答案】原因:冰岛处北半球高纬度地区,冬半年黑夜漫长,极光绚丽出演的时间也比较长；全境可见极光,观看极光的地域范围大；使用清洁能源,污染小,城市空气洁净,大气能见度高。准备工作:首先通过天文网站或APP查询有利于极光观赏的日期和时间,增大观赏成功率；纬度高,气候寒冷,准备轻便保暖的衣帽,以免冻伤(如羽绒服、羽绒裤、雪地或者棉鞋,保暖内衣能包住耳朵的帽子、棉手套等)；极光观赏和冰天雪地,可能对眼睛带来不适,建议准备墨镜、滑雪镜等,防止眼睛在光线强射下灼伤。

【解析】

【分析】

本题通过冰岛极光观为背景，分析旅游活动的李节特征及旅游活动的准备，冰岛旅游资源丰富，作为世界最优势的极光观赏地，冰岛有自己的优势和不足，本题生活气息十足指导我们在旅游之际为提升旅游质量、保障旅游健康等方面意义较大。

【详解】旅行家们选择每年9月至次年3月赴冰岛追光的原因，主要从冰岛9月至次年3月的气候特点和独特的旅游景观。旅行准备主要结合冰岛特殊的自然地理环境来进行分析。

15.【地理——选修6：环境保护】阅读材料，回答问题。

上海浦东气候宜人、环境优美，沿海滩涂每年有大量候鸟往来迁徙，这里地形平坦开阔，是建设大型国际机场的风水宝地。但浦东国际机场建设位置却几易其址：先从距浦东城区较近的地方向南迁移10.8公里；后又借鉴国际上许多机场围填滩涂成功经验，再向东平移700米，促淤造地，最终得建。

分析机场选址南迁东移的原因，并针对其可能产生的不利影响提出解决措施。

【答案】原因:机场南迁主要是为了减少飞机噪音对城镇环境的污染；减少居民搬迁量；机场东移至滩涂淤地,可大量节约宝贵的农田；影响机场东侧滩涂的鸟类生态环境,驱走了鸟类,减少了鸟类对机场航空飞行的威胁。不利:改变了滩涂的鸟类生存环境；滩涂生物多样性减少(渔业资源减少)；使机场离城区更远,赶赴机场所需时间更多；围海造地使自然纳潮空间区域大大缩小，滩涂消失，失去了波浪消能空间，加大了潮灾的隐患。措施:选择其他滩涂沙洲等地方,种植芦苇和互花米草，加强固沙，促进淤积，新建鸟类集聚地,同时为其他海洋生物提供栖息地。修建地铁、磁悬浮、机场高速等,减少赴机场的时间。机场外围修建一个满足防汛标准的新海塘（新建圩防汛大堤加固工程。

【解析】

【分析】

该题以浦东国际机场建设为材料，围海造陆是人类利用海洋空间最古老的方式，它的实施取得了一定经济效益，但同时也伴随着生环境问题本题通过浦东国际机场选址的变化，主要考查学生的分析能力和可持续发展的地理学科素养。

【详解】上海位于长江三角洲平原地区这里人口稠密农业发达生态环境优美，机场最初选址距离浦东城区近，因此向南迁移，主要原因应该与人口噪声污染等因素有关向东迁移700米，占用滩涂可减少对耕地的占用，还可驱逐鸟类，保障飞行安全，但占用滩涂，会影响鸟类及水生生物的栖息空间，让它们无家可归同时滩涂是人海过度地带，可缓冲来自海洋的能量，所以机场修建，无疑使这个缓冲地带丧失，所以可能导致这个地区的洪水灾害频繁，可通过新建圩防汛大堤加固工程解决。候鸟栖息地则需要人工修建保护区来完成。