春节是中华民族最隆重的传统佳节,不管距离多远,在外的游子们都渴望回家和家人团聚,每年数以亿计的人群集中在春节期间往返于家乡和工作地点,形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。读2018年(预测)与2017年全国春运旅客发送量比较表和2017年春节前后春运迁徙情况统计图(图1),回答第4~5题。
年份 |
道路(亿人次) |
铁路(亿人次) 括号内为高铁运量 |
民航(亿人次) |
水运(亿人次) |
2017 |
25.2 |
3.57(1.8) |
0.59 |
0.44 |
2018(预测) |
24.8 |
3.89(2.1) |
0.65 |
0.46 |
4.下列叙述正确的是()
A.2018年比2017年春运交通压力明显减轻
B.2018年比2017年春运旅客平均在途时间缩短
C.2018年春运公路发送旅客数量下降与私家车保有量增加无关
D.高铁会逐渐成为未来几年春运的最主要交通工具
5.2017年2月1日前后人口迁徙数量较多的主导因素是()
A.经济因素
B.传统文化
C.春运政策
D.天气因素
4.B;5.A
解析:4.本题考查我国春运的特点。恨据表格信息.虽然公路发送旅客数量略有下降.但铁路、民航、水运运送人次均大于2017年,可见,2018年比2017年春运交通压力并未明显减轻,A错误;2018 年比2017年乘坐民航与高铁的人数增加.因此,春运旅客平均在途时间缩短正确;公路发送旅客数量与私家车保有量增加密切相关.C错误:高铁不会逐渐成为未来几年春运的主要交通工具.由于其价格较高.运量有限.最主要的还是公路.D错误。
5.本题考查我国人口迁徙的主要影响因素。读图可知,2017年2月1日前后为正月初五,此时人口迁徙数量较多.主要源于节后返程务工.因此,主导因素为经济因素.A正确
本文标题:2019届高三助力圆梦地理模拟试卷一(2)
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