5.M成为商业区的主导区位优势为 ( )
A.位于城市中心B.土地租金高
C.交通通达度高D.周边居民数量多
6.该市拟规划建设城市新的功能中心,其中最合理的是( )
A.甲:休闲旅游中心B.乙:化学工业中心
C.丙:对外交流中心D.丁:仓储物流中心
5.C
6.A
【解析】
5.商业区布局的必不可少的条件是交通通达度高,便于人流、物流的集散。不是因为市中心土地租金高,A、B错。读图,M位于交通路口,成为商业区的主导区位优势交通通达度高,C对。商业区土地租金高,居民数量少,D错。
6.读图,甲是位于河流上游,盛行风上风向,环境质量好,适合发展成休闲旅游中心,A对。乙位于河流上游,不适合建化学工业中心,B错。丙处是车站,环境杂种,不适宜建设对外交流中心,C错。 丁地交通线路较少,与市区联系不便,不适合做仓储物流中心,D错。
考点:城市功能区布局原则,影响功能区区位的因素。
(2017·眉山高一质检)下图为河西走廊地区城市分布示意图。据此完成7~8题。
7.影响河西走廊城市分布的主导因素是
A. 地形B. 土地C. 水源D. 气候
8.与嘉峪关市相比较,玉门市()
A.服务范围更广B.服务种类更少
C.城市等级更高D.同级城市更少
7.C
8. B
【解析】
7.河西走廊位于我国半干旱地区,故影响人类活动的主导因素为水源,所以C正确。
8.根据图例,嘉峪关是地级城市,玉门是县级城市,与嘉峪关市相比较,玉门市的城市等级较低,C错。服务范围较小,A错。服务种类更少,B对。城市等级低,同级城市更多,D错。
(2017·连云港高一期末)下表反映南京市主城区地铁开通前后商业用地、住宅用地和工业用地的价格变化情况。读表回答9~10题。
用地类型 |
面积 (万平方米) |
区域均价(元/平方米) |
|
地铁开通前 |
地铁开通后 |
||
甲 |
3409 |
8160 |
19219 |
乙 |
5589 |
2558 |
6529 |
丙 |
1907 |
671 |
805 |
9.关于表中用地类型的说法,正确的是
A.甲类用地为住宅用地
B.乙类用地交通通达度最高
C.丙类用地距市中心最近
D.丙类用地往往靠近交通干线
10.表中数据给我们的启示是
A.江苏各市都应大力发展地铁
B.地铁是南京地价提高的首要原因
C.提高交通通达度有利于土地升值
D.为抑制房价南京应严控地铁建设
【答案】
9、D
10、C
【解析】
9.读表格,城市最主要功能区是住宅用地,根据面积判断,乙类用地为住宅用地,A错。甲类用地地价始终最高,应是交通通达度最高,B错。丙类用地价格最低,距市中心最远,C错。丙类用地是工业用地,往往靠近交通干线,D对。
10.表中数据给我们的启示是提高交通通达度有利于土地升值,C对。不能显示江苏各市都应大力发展地铁,A错。交通通达度是南京地价差异的主要原因,B错。抑制房价与发展地铁建设无关,D错。
考点:城市土地利用类型,土地价格差异的影响因素。
本文标题:地理必修二新课程成长资源:章末综合检测(二)(2)
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