读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成1～2题。

1．图中交通运输方式搭配合理的是
A．甲—水运
B．乙—公路
C．丙—铁路
D．丁—航空
2．下列关于图中运输方式的理解，正确的是
A．甲适宜长距离运输
B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C．丙受水文因素影响最大
D．丁是我国最重要的运输方式

1．C　2.B　
【解析】

1、结合图示所提供的四种交通运输方式的运量和速度特征，可知甲、乙、丙、丁分别为公路、航空、铁路和水运。

2、公路运费高，不适宜长距离运输；集成电路属于微电子产品，适宜航空运输；水运受水文因素影响大；我国最重要的运输方式是铁路。

3．图中聚落分布的特点是

A. 沿河流分布    B. 沿公路分布    

C. 沿等高线分布    D. 邻矿产资源分布

4．聚落A的发展趋势是 

A．南北延伸       B．东西延伸 

C．东北—西南延伸 D．团状发展

3.B     4 .C

【解析】试题分析：影响聚落发展的因素

3.从图例和河流与公路延伸方向分析，聚落沿公路发展，选B正确。

4.由上题可知，聚落主要沿公路两旁发展，图中A聚落附近，公路走向为东北—西南，故A聚落的发展趋势为东北—西南方向延伸。

人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答5～6题。

5． 关于商业中心的正确叙述是

 A．一座城市只有一个商业中心          

 B．商业街应该建在城市居民区内
 C．城市中心商业街以市场最优为原则    

 D．城市边缘商业街以货源最优为原则

5、C

【解析】一座城市可以有多个商业中心，其组织形式既可以是商业街，也可以是商业小区。有的商业街以市场最优为原则，建在城市的几何中心；有的商业街以交通最优为原则，建在城市边缘的高速公路旁，或建在城市环路的边缘。商业小区为了方便居民，多建在居民小区内

6．关于商业网点的叙述

 A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需
 B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成
 C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益
 D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行

6、B

【解析】本题考查商业网点的布局。山区因人口稀少，交通不便，应少设固定式的商业网点，A项错误；两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成，B项正确；瓶装啤酒不适宜远距离运输，故应靠近市场，C项错误；商业网点的布局原则有市场最优和交通最优原则，D项错误。故选B项。

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年来，以沃尔玛、诚达（好又多）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图“火车站——富山的商业圈示意图”，回答下列9～10题。

9. 在区位选择方面，沃尔玛、诚达两大超市的特点是 (  )

A. 城市交通干道的左侧    B. 城市交通干道的右侧

C. 城市交通干道的两端    D. 城市交通枢纽或干道的“十字”路口

10. 图中沃尔玛、诚达两大超市布局的最大优势是(  )

A. 商业的信息灵通    B. 交通的通达性好

C. 周围的住家多    D. 外地的游客多

9. D   10. B

【解析】

9. 沃尔玛、诚达类新兴超市大多遵循交通最优原则。一般布局于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，交通便利，利于商品集散。图中诚达超市位于“十字路口”。沃尔玛位于厦禾路旁的火车站附近。故C错误，D正确。读图可知，沃尔玛、诚达两超市分别位居厦禾路的两侧，故A、B错误。

10. 由上题可知，图中两大超市位于城市交通枢纽或干道的“十字”路口，因此两大超市的交通通达性均较好，可以最大范围的吸引消费群体。故B正确。

    铁路运输供需缺口 = 经济发展需要的铁路网长度( DL)  -  已建成的铁路网长度(SL )。据图回答 1~2题。

1.根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是    (   )

   A.T1           B.T2            C.T3             D.T4  

2.T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明    (   )

   A.经济发展严重衰退             B.区域间贸易往来减少

   C. 工业化程度提高                D.多种交通运输方式的发展 

1.C   2.D

【解析】

1、铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段,结合图示可知T3阶段的缺口最大。

2、T4 阶段铁路运输供需缺口逐渐变小,说明交通网络不断完善,应是多种交通运输方式发展的结果。

下图为某地区等高线地形示意图，读图完成3～4题。

3．①、②、③、④四地中，商业网点的密度最小的是 

A．①地  B．②地  C．③地  D．④地

4．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有 

①地形　②地租　③市场　④交通

A．①②  B．①③  C．②④  D．①④

3．A  4.C　

【解析】：

3、从图中的等高线可以判读出①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。

4、从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。

下图为中国物流企业分布图，读图完成5~6题。

5．中国物流企业的总部分布格局正确的是

A.   北方多于南方  

B. 所有省会城市都有物流企业总部

C. 沿海港口城市的企业总部多    

D. 总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

6．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是

A. 金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大

B. 都为重要港口，贸易量大，国内外货物贸易量大

C. 我国经济和政治中心，便于政策部门联系，了解物流政策

5．C

6．A

【解析】试题考查区位因素

5．从图中可看出，物流企业的总部沿海港口城市的企业总部多，C正确；西藏的省会城市拉萨没有物流企业总部；北方少于南方；西部少于东部；总部的区位由低层级的城市向高层级的城市演变。

6．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大，A正确；上海不是我国政治中心；北京不是港口；服务业部门支持数量多。

7．A

8．C

7．读图，图中居民点的分布特点是沿河分布，①对。沿交通线分布，②对。图中没有断层线分布，③错。聚落的规模与地形有关，不是分布位置特点，④错。所以A对。

8．交通线可以带动区域经济发展，导致图中铁路线弯曲的主导因素是联系居民点，C对。铁路没有沿河谷分布，A错。主要位于平原地区，没有受山脊、断层影响，B、D错。

(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是　                           　　。
(2)专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部，进而推动全市发展的“发动机”，试解释其原因。

(3)济南西部为借其先机打造城市副中心，应采取什么措施？

(4)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响。

【解析】：京沪高速铁路建设是为缓解我国东部地区南北客运压力而投资建设的，决定其建设的首要因素为社会经济发展需要。京沪高速铁路济南站初步选定济南西部，对济南市尤其是西部地区的经济发展、城市建设、行政效能等产生巨大而深远的影响。济南西部应依靠客站对经济、社会、城市建设的巨大拉动作用，进一步扩大城市发展空间，加快基础设施建设。京沪铁路经过山东省西部，必然加快商品流通，带动基础设施建设，拉动相关产业发展，加快经济建设步伐。

【答案】：

(1)社会经济因素

(2)京沪高铁和济南站的建设，使济南西部区位优势更加突出；形成客站商务区，带动西部现代服务业发展；推动西部房地产业和基础设施建设。
(3)加速济南西部路网及相关设施建设；加快城市新区规划建设；提高城市新区经济功能，合理发展相关企业。
(4)大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展；将推动山东省西部基础设施的建设；促进商品流通，加快脱贫步伐；带动沿线第三产业的发展。