新春将至，各地游子归心似箭。俗话说：“十里不同风，百里不同雨”。各地天气差异甚大，加上因此旅客要关心天气变化，备足衣物和食品，以防万一交通受阻能从容以对。那么历年春运期间常会有哪些灾害？

　　寒潮、低温、冰冻、雪暴、大风：千里冰封的北国，以寒潮唱主角，极易诱发一系列的气象灾害。近百年来以1893年1月18日的寒潮为最严重，长驱直入造成香港大雪纷飞，同年1月26日，上海大雪奇寒，致使上海港冰冻数日不开；1969年2月10-17日，东北三省及新、蒙、豫、皖、津、苏、浙、赣、黔、鄂、湘等省（区、市）受寒潮袭击，出现几十年未见的大面积封冻，渤海、黄海8-9级大风使交通严重受阻；1989年2月下旬南京大雪暴，短、长途汽车240多班无法开出站，滞留旅客6千余人。

　　冰雹、龙卷风、雷电：春运期间，南国已是春意盎然。此时，强对流天气相继出现影响交通运输。1959年2月16日湖北宜昌市持续降雹5个多小时，创造了中国连续降雹最长的记录；1975年2月4日，广东连平县陂头降雹半小时，伴12级以上龙卷风；1982年冬至1983年春数月雨不间断，致使惠阳地区90%的公路被水毁，数百座大小桥梁冲坏，交通运输几乎全部瘫痪；1985年春季广东西江航道上航行的红星轮屡遭雷雨大风袭击，造成人民生命财产损失；云南、海南及广东南部的平均初雷日也在春运期间，初雷常会击伤人畜。1992年2月7日，顺德、佛山市同一天遭雷击，造成直接经济损失近百万元。

　　雾害：大雾对航空、航海及陆上运输都会带来危害。1973年2月5日，大雾笼罩上海港，使6艘大、中型客货轮在吴淞口互相碰撞，造成人员伤亡和100万元以上的直接经济损失；1983年1月27日夜至次日上午，大雾使上海市区红绿灯看不清，迫使市内68条公共电、汽车路线停驶，4列火车进不了站，港口、机场的船和飞机只好推迟起航；广州白云机场也曾多次大雾笼罩，使班机不能依时起飞，飞向广州的飞机只好转场降落。
　　本文标题：春运期间要注意哪些气象灾害？
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