*高速公路征地拆迁工作在省政府、省交通运输厅关心、支持下，在州委、州人民政府的高度重视下，经过沿线县市、乡镇党委、政府，特别是各级征迁工作部门的共同努力下，各项工作进展基本顺利，现将具体情况汇报如下：

一、工程概况及建设模式

（一）工程概况

*至*高速公路是国道主干线二连浩特至*公路*境内*至*中的一段，是连接各省区域中心城市、重要港口及对外口岸的“五纵七横”国道主干线公路系统的重要组成部份，它是我国外接越南及东南亚的主要国际大通道，也是*省滇东南的主要经济干线，更是*州的经济大动脉、“生命线”。

*至*高速公路全长*公里，其中*市境内26.5公里，*州境内160公里。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载采用公路-ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》执行。

*至*高速公路分两段建设，*至*为一段，全长*公里。其中，*州境内81公里，*市境内26.5公里；*至*为一段，全长*公里。工程总投资91.5亿元，其中，*至**亿元，*至**亿元。工程于11月28日开工建设，计划于2011年11月底建成通车，总工期三年。

（二）建设模式

*至*高速公路，是*省交通厅按照省政府“既积极引资建设，又全额争取国家支持”的总体要求，于在*泛珠9+2经洽会上与*久保投资有限公司、深圳九策投资有限公司签订的合资建设项目。6月、8月经*省人民政府批准同意，分别组建石锁高速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公司。石锁高速公路由*省公路局、深圳九策投资有限公司、某奥盛投资控股（集团）有限公司、*通达翔投资发展有限公司共同投资组建，其中*省公路局出资10%，其他三家公司出资90%。

锁蒙高速公路有限公司由*省公路局、*久保公司共同投资组建，其中，*省公路局出资10%，*久保公司出资90%。

二、征地拆迁工作进展情况

*高速公路于11月28日在*县举行进场道路开工仪式，随即征地拆迁工作全面展开，目前各项工作进展基本顺利。

（一）工作机构健全

为确保*高速公路建设征地拆迁工作顺利实施，州政府及时调整了征地拆迁领导小组及工作机构。沿线的*、*、*三县市也先后成立了征地拆迁领导小组。为加大工作力度，*、*两县市从有关部门抽调精兵强将组建多个工作小组，分别负责具体征地拆迁工作。*按4个片区划分工作小组，*按工作性质划分综合协调、征地、拆迁、林地四个工作小组。沿线各乡镇也先后成立了领导小组和工作机构，为征地拆迁工作提供了组织保障。