2012年高考地理试题专题解析12 交通运输布局及其影响
(2012江苏卷地理19-20）2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答2题。
1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有
A.多断崖、深谷B.多石灰岩溶洞C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷
【答案】：AC
【解析】高速公路以快速直达为主要特征。雅安——西昌高速公路穿越地带多为高速、断崖、溶洞、深谷，为了保证高速公路高速、安全，沿线多采用壳隧方式，因此A项和C项正确。
[评析]本题考查大型工程建设的影响因素。四川地区地形复杂，修建高速公路时在断崖、深谷处要修桥梁，在高山、陡坡处要修隧道。
2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有
A.减轻冰川的危害B.减轻冻土的危害
C.减轻山崩滑坡的危害D.减轻暴雨泥石流的危害
【答案】：CD
【解析】大量桥隧能有效保障通车后的平稳安全，沿线岩层破碎极容易发生滑坡和泥石流，修建桥梁和隧道能有效防止此类地质灾害的危害。
[评析]四川地区地形复杂，暴雨集中，滑坡、泥石流等地质灾害频发，修建桥梁、隧道可以有效减轻这些地质灾害造成的损失。
3.（2012广东卷文综9）图3是某城市高铁站影响范围（半径2.5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0.5km等间距划分）中三类企业数量的统计，由此可判断（）
A.直接相关企业数量占该类企业总数量比重，在距离车站0.5-1.0km圈层中最小
B.关联企业在各圈层中的数量，以1.0-0.5km圈层中最少
C.派生企业在各圈层中的数量，由内圈先增后减
D.各圈层中三类企业的数量值和，有内圈向外圈依次减少
【答案】C
【解析】读图可知，直接相关企业数量占该类企业总数量的比重，在距离车站0—0.5㎞圈层中最最小，关联企业在各圈层的数量，也在距离车站0—0.5㎞圈层中最少，派生企业在各圈层中数量，由内圈到外圈层先增后减，各圈层中三类区域的数量值和，由内圈向外圈明显不是依次减少。
【考点定位】该题考查城市交通地铁对工业布局的影响。从高考能力角度讲，此题考差对文字的理解能力和读图能力（三类企业中，每一类企业的的比重和为100%，所以，比例越高，数量越多！如白色柱子的和就为100%。答案选C是正确的。）
