49．“二战”后废墟上崛起的城市——汉堡
汉堡是联邦德国最大城市和港口，与不来梅同为全国仅有的两个城
市州。位于北部易北河下游，阿尔斯特河和比勒河汇入处，距北海121
公里。面积753 平方公里，人口157.1 万（1987）。
市内地势平坦，平均海拔仅6 米。河道纵横，水域约占全市面积7.7
％。易北河自城东南流入，分成南、北两汊，至城西重新会合，向西北
注入北海。阿尔斯特河在市内形成两个相连的湖泊，称内、外阿尔斯特
湖。通过一系列天然水道和运河，与波罗的海和西欧其他水系相连，兼
有海港和河港之利。气候温湿多雾，年降水量740 毫米。
17 世纪汉堡已是德国仅次于科隆的第二大城市。1815 年成为德意志
联邦成员。1860 年兴建潮汐港，开始向现代化港口发展。1871 年德国统
一，促进了城市经济发展。19 世纪末城市人口70 万。20 世纪30 年代阿
尔托纳等邻近城镇并入，城区范围扩大到目前规模，人口增至113 万
（1933）。第二次世界大战中遭严重破坏城区成废墟，战后几乎全部重
建，并迅速恢复到战前水平。
港口在城市职能中占突出地位，素有“通向世界的门户”之称。海
港通过300 多条航线与世界1100 多个港口相联系。易北河河口附近的库
克斯港为汉堡的外港，相距90 公里，有铁路相连，以客运为主。此外，
还有20 个内河港区，为全国第三大河港。北部地区的陆路交通枢纽。郊
区建有欧洲最大的火车调车场。有650 公里港区专用铁路与全国铁路网
相接，水陆联运便捷。市内有桥梁2000 多座，为世界上桥梁最多的城市
之一。由隧道和地铁构成的地下交通网四通八达。建有两个机场，其中
北部的福尔斯比特尔机场为繁忙的国际机场。
全国主要经济中心，人均产值居各州首位。港口带动了城市对外贸
易、制造业和金融业的发展。制造业部门多样，多中、小型企业。造船、
炼油、有色冶金（铜）等工业居全国首要地位。银行、保险业兴旺，设
有150 多家银行，其分支机构遍布全市，包括不少外国银行。
文教事业发达，为全国新闻出版业中心。德新社总部所在地。汉堡
大学是全国著名高等学府之一。富有音乐传统，是著名音乐大师门德尔
松和勃拉姆斯的诞生地。
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