江苏省南通市2018届高三第二次调研（二模）地理试题(3)

下图为“贵州和江苏2007～2016年城镇人口比重变化图”。读图完成下面小题。

13. 与江苏相比，贵州城市化进程的特点表现为

A. 起步晚、水平低、目前速度慢 B. 起步早、水平高、目前速度快

C. 起步早、水平高、目前速度慢 D. 起步晚、水平低、目前速度快

14. 导致江苏、贵州两省城市化水平差异的主要因素是

A. 区域发展 B. 地域文化 C. 资源状况 D. 城市布局

【答案】13. D 14. A

【13题详解】江苏是沿海省，经济水平高，贵州经济水平低。与江苏相比，贵州经济发展的晚，城市化进程的特点表现为起步晚、水平低，2011年后，城市化速度比江苏快，D对。A、B、C错。

【14题详解】江苏是沿海经济发达省份，贵州是内地经济落后省。城市化水平是经济发展水平的标志之一，导致江苏、贵州两省城市化水平差异的主要因素是区域发展水平，A对。地域文化、资源状况不是城市化水平差异的原因，B、C错。城市化水平影响城市布局，D错。

点睛：江苏是沿海省，经济水平高，贵州经济水平低。贵州城市化进程的特点表现为起步晚、水平低、城市化速度快。城市化水平是经济发展水平的标志之一。城市化水平能够影响城市布局。

下图为“川藏铁路（在建）沿线地区地形略图”。读图完成下面小题。

15. 川藏铁路沿线地理环境地域分异现象表现最明显的是

A. 从沿海向内陆的地域分异 B. 从赤道到两极的地域分异

C. 垂直地带性 D. 非地带性

16. 下列自然灾害中，对未来川藏铁路运营影响频率最高的是

A. 地震 B. 滑坡 C. 暴雪 D. 火山喷发

【答案】15. C 16. B

【15题详解】川藏铁路沿线地形起伏大，相对高差大，地理环境地域分异现象表现最明显的是垂直地带性，C对。沿线地区都位于内陆，不能体现从沿海向内陆的地域分异，A错。沿线地区纬度大致相同，B错。非地带性是局地小范围特征，D错。

【16题详解】川藏铁路沿线地形起伏大，山体坡度陡，自然灾害中，对未来川藏铁路运营影响频率最高的是滑坡，B对。地震、火山喷发等灾害相对较少，地震可能诱发滑坡灾害，A、D错。沿线位于湿润区，降水较多，暴雪较少，影响较小，C错。

下图为“某城市用地规划图”．读图完成下面小题。

17. 影响该城市形态的主要因素是

A. 地形 B. 气候 C. 文化 D. 交通

18. 该城市规划有利于

①节省城市用地 ②方便各功能区联系 ③增加城市环境容量 ④预留城市发展空间

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【答案】17. D 18. C

【17题详解】图中显示，城市功能区沿河流或铁路、高速公路发展，水运、铁路、公路交通便利，说明影响该城市形态的主要因素是交通，D对。地形、气候、文化不是影响城市形态的主要因素，A、B、C错。

【18题详解】根据图中城市基本用地类型的分布，该城市的功能区比较分散，没有集中分布。城市规划有利于增加城市环境容量，③对。基础设施重复建设多，不能节省城市用地，①错。不便于各功能区联系，②错。绿地、其它用地较多，预留城市发展空间，④对。C对，A、B、D错。