下图为运价随运输距离变化示意图。读图，回答1～2题。
1．在南京，主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。则( )
A．a是公交—距离比例定价
B．b是地铁—均一定价
C．c是地铁—远距离递减定价
D．d是公交—均一定价
2．若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( )
A．a运输方式可实现“从门到门”
B．c运输方式线路投资大
C．a运输方式适合长途运输
D．c运输方式适合短途运输
答案：1.D 2.A 解析：第1题，由图可知，a随距离的增加，运价在上升，结合题意，不可能是公交；A项错误；b随距离的增加有不同的运价，是地铁，但不是均一定价，B项错误；c线距离越远，运价越高，不是远距离递减定价，C项错误；d运价与距离无关，均一定价，符合公交的特点，D项正确。第2题，由图可知，公路运输适合短途，距离越远，运价越高；水路适合长途运输，距离越远，运价增加的幅度越小；据此可以判断a为公路，c为水路，公路运输比较灵活，可以实现“从门到门”的服务，适合短途运输，A项正确，C项错误；水路运输利用天然河道，运输线路投资少，适合长途运输，B、D项错误。
“互联网＋商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答3～4题。
3．若干年前，某国际著名出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括( )
①实体书店 ②实体银行 ③电信公司 ④航空公司
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
4．网上书店之所以便宜，部分原因是某些传统商业区位要素对网上书店影响变得很小，影响变小的要素主要是( )
①交通 ②人口 ③集聚 ④地价
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
答案：3.A 4.C 解析：第3题，网络购物减少了实体店的销量，对实体商店的冲击大。第三方支付平台付款无需经过银行支付系统，使得商业活动对银行系统的依赖减弱。A项正确。第4题，网上书店布局时也考虑交通条件以更好更快捷的向各地销售服务，消费人群的分布和数量对两类商业活动均产生重要的影响。故C项正确。
“淘宝村”是指家庭网店数量多，比重高，电子商务总额大(超1千万元以上)的村庄。下表为2014年我国“淘宝村”数量前10名省份分布表。据此回答5～6题。
5.与中西部省区相比，东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因有( )
A．物流便利 B．能源充足
C．矿产资源丰富 D．劳动力廉价
6．“淘宝村”可能主要分布在( )
A．城市文化区 B．郊区交通干线附近
C．市区街角路口 D．城市几何中心
答案：5.A 6.B 解析：第5题，与中西部相比，东部地区在能源、矿产资源、廉价劳动力方面不占优势，排除B、C、D项，“淘宝村”和物流联系密切，故选A项。第6题，“淘宝村”为了物流便利，理应分布在郊区交通干线附近，故选B项。
2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图，回答7～8题。
7．沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是( )
A．成都与重庆间 B．恩施与宜昌间
C．宜昌与武汉间 D．武汉与合肥间
8．上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是( )
A．内河运输 B．公路运输
C．航空运输 D．管道运输
本文标题：高三地理课时作业27-交通运输方式与布局
手机页面：http://m.dljs.net/dljx/jiexi/71134.html
本文地址：http://www.dljs.net/dljx/jiexi/71134.html
